Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potência
343CV
Torque
365Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
292g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1495kg
Preço
68,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
245 L
55 L
252 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW Z4 M Coupé · 343 CV (2008)
Descrição geral
O BMW Z4 M Coupé é a personificação de uma era de ouro para os puristas da condução. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, um coupé de dois lugares radical que prioriza a emoção em detrimento da praticidade, impulsionado pelo lendário motor S54, o mesmo coração naturalmente aspirado que batia no icónico M3 E46. É uma máquina criada para sentir o asfalto e conectar o condutor à mecânica de uma forma que hoje parece perdida.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência visceral. O uivo metálico do motor de seis cilindros em linha a subir até quase 8.000 rotações por minuto é viciante e inspirador. Cada mudança da sua precisa caixa manual de seis velocidades é um ato mecânico e satisfatório, enquanto a direção hidráulica transmite cada textura da estrada diretamente para as suas mãos. O seu chassis curto e a tração traseira tornam-no um carro ágil, exigente e tremendamente gratificante, que o faz sentir-se o protagonista de cada curva.
Design e estética
A sua estética é pura força e drama. O capô longuíssimo, que parece não ter fim, abriga a joia mecânica, enquanto o habitáculo, recuado quase sobre o eixo traseiro, e uma traseira curta e musculada, conferem-lhe uma silhueta inconfundível e intemporal. É um design que não envelhece, que continua a virar cabeças e que comunica o seu potencial desportivo de qualquer ângulo, mesmo parado.
Tecnologia e características
A tecnologia deste carro não se encontra em ecrãs táteis nem em assistentes de condução. A sua verdadeira inovação reside na engenharia de competição aplicada a um carro de estrada. Desde o diferencial autoblocante M variável, que garante uma tração ótima, até ao seu potente sistema de travagem herdado do M3 CSL e uma afinação de chassis sublime, toda a sua tecnologia está focada num único objetivo: a máxima eficácia e prazer de condução.
Concorrência
Na sua época, o seu principal adversário foi, sem dúvida, o Porsche Cayman S de primeira geração. Ambos ofereciam um conceito de coupé desportivo de dois lugares de altíssimo desempenho, mas com filosofias distintas: o equilíbrio e a precisão cirúrgica do Porsche contra o caráter mais selvagem, brutal e musculado do BMW. Outros modelos como o Nissan 370Z ou o Audi TT-S jogavam numa liga próxima, mas careciam do pedigree e da pureza mecânica do Z4 M.
Conclusão
O BMW Z4 M Coupé é muito mais do que um carro rápido; é uma peça de coleção e uma das últimas expressões do verdadeiro espírito M. É um automóvel analógico num mundo digital, um investimento em emoções puras para quem procura uma conexão genuína com a condução. É um futuro clássico que exige do condutor, mas que o recompensa com uma das experiências mais memoráveis e autênticas ao volante.