Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potência
343CV
Torque
365Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
292g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1495kg
Preço
66,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
245 L
55 L
252 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW Z4 M Coupé · 343 CV (2006-2008)
Descrição geral
O BMW Z4 M Coupé de 2007 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Numa era que começava a flertar com a digitalização, a BMW lançou uma fera analógica, um desportivo puro com o lendário motor do M3 E46, uma caixa de velocidades manual e tração traseira. É a essência da condução, encapsulada numa carroçaria coupé que grita desempenho por todos os ângulos.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma viagem a uma época em que o piloto era o protagonista. O motor de seis cilindros em linha naturalmente aspirado sobe de rotação com uma fúria viciante até quase 8000 rpm, entregando os seus 343 cv com uma resposta instantânea e um som metálico que arrepia. Cada troca da precisa transmissão manual de 6 velocidades é um ato mecânico delicioso, e a tração traseira, juntamente com um chassi rígido e uma direção hidráulica comunicativa, faz-te sentir cada centímetro do asfalto. É um carro exigente que recompensa com sensações puras e uma conexão homem-máquina quase perdida.
Design e estética
O seu design é brutal e intemporal. O capô longuíssimo esconde a joia mecânica, enquanto a cabine recuada e a traseira curta e musculada lhe dão uma proporção de desportivo clássico inconfundível. As linhas tensas, os para-lamas alargados e as quatro saídas de escape não deixam margem para dúvidas: é um atleta de elite. A silhueta do coupé, com o seu tejadilho de dupla bolha, não só é esteticamente espetacular, como também proporciona uma rigidez estrutural superior à do roadster, focando-o ainda mais no desempenho.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Z4 M não se mede em ecrãs táteis nem em assistentes de condução. A sua maior proeza tecnológica é puramente mecânica. O motor S54, uma obra-prima da engenharia com corpos de borboleta individuais, o diferencial autoblocante M variável e um sistema de travagem de alto desempenho são o seu verdadeiro cartão de visita. É um carro que prioriza a engenharia de precisão para o desempenho em detrimento do conforto digital, uma filosofia que apaixona os puristas.
Concorrência
Na sua época, o seu rival mais direto e natural foi o Porsche Cayman S de primeira geração. Ambos ofereciam um conceito de coupé de dois lugares de alto desempenho, embora com filosofias distintas: o motor central do Porsche contra o motor dianteiro do BMW. Outros carros como o Nissan 350Z ou o Audi TT V6 ofereciam alternativas, mas nenhum alcançava o nível de pureza, radicalismo e caráter de carro de corrida para a estrada que definia o Z4 M Coupé.
Conclusão
O BMW Z4 M Coupé é mais do que um carro rápido; é uma experiência visceral e uma peça de coleção em potencial. Representa o fim de uma era para a BMW M, a dos motores naturalmente aspirados de altas rotações e da condução sem filtros. Não é o carro mais confortável nem o mais prático, mas cada quilómetro percorrido é uma torrente de emoções. É uma joia para guardar, desfrutar em estradas sinuosas e lembrar porque amamos conduzir.