Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potência
265CV
Torque
315Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
207g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1395kg
Preço
48,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
285 L
55 L
195 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW Z4 Coupé 3.0si · 265 CV (2008)
Descrição geral
O BMW Z4 Coupé 3.0si é a personificação de um sonho para os puristas do automobilismo. Um roadster de dois lugares com motor dianteiro e tração traseira, com um glorioso motor de seis cilindros em linha naturalmente aspirado e caixa de velocidades manual. É uma máquina nascida para emocionar, um carro desportivo que prioriza a ligação entre o condutor, a máquina e o asfalto acima de tudo.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma sinfonia de sensações puras. O uivo metálico do motor de 265 cv ao subir de rotação é viciante, uma melodia que já não se fabrica. O toque preciso da caixa manual de seis velocidades e a resposta imediata do acelerador fazem-nos sentir parte do carro. A tração traseira convida-o a brincar em cada curva, comunicando cada nuance de aderência através de um chassis rígido e uma direção direta. É uma experiência visceral, crua e absolutamente inesquecível.
Design e estética
A sua silhueta é uma obra de arte intemporal. O capô longuíssimo esconde a joia da coroa, enquanto o habitáculo recuado e a traseira curta e musculada gritam 'carro desportivo clássico'. O tejadilho com o seu design de 'bolha dupla' não é apenas um detalhe estético, é uma homenagem à competição. É um carro que, mesmo parado, transmite uma incrível sensação de velocidade e propósito, um design que apaixona e resiste à passagem do tempo com uma elegância brutal.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Z4 está ao serviço da condução, não da distração. O seu coração é um motor de seis cilindros feito de uma liga de alumínio e magnésio, uma proeza de engenharia para reduzir o peso. A injeção indireta e a ausência de turbo garantem uma entrega de potência linear e previsível. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, foi uma inovação na sua época, procurando o equilíbrio perfeito entre conforto e comunicação. É o auge da era analógica da BMW.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs como o Porsche Cayman, uma referência em agilidade e equilíbrio com o seu motor central. Também competiu com o Audi TT, que oferecia um design icónico e a segurança da tração quattro, e com o Nissan 350Z, um rival japonês com um caráter forte e um potente V6. Contra eles, o Z4 Coupé oferecia uma experiência de condução mais clássica e selvagem, um verdadeiro 'muscle car' europeu.
Conclusão
O BMW Z4 Coupé 3.0si não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. É um veículo para quem entende que conduzir é um prazer, não uma mera formalidade. Representa uma era dourada dos motores naturalmente aspirados e da tração traseira, uma fórmula que hoje é quase uma relíquia. É um futuro clássico indiscutível, um investimento em felicidade e adrenalina que o recompensará com um sorriso a cada quilómetro.