Especificaciones y análisis del BMW X6
Potência
86CV
Torque
280Nm
Consumo
9.9l/100
Emissões
231g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
236km/h
Peso
2525kg
Preço
118,000€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 7v
AWD
4 / 5 portas
470 L
85 L
63 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW ActiveHybrid X6 · 86 CV (2010)
Descrição geral
O BMW ActiveHybrid X6 de 2010 não era um carro qualquer; foi uma audaciosa declaração de intenções. Numa época em que a hibridização mal começava a ser associada ao luxo e ao alto desempenho, a BMW lançou este colosso que fundia um V8 biturbo com motores elétricos. Era a resposta de Munique ao futuro, um SUV coupé que prometia uma potência descomunal com uma consciência ecológica, simbolizada pelo seu selo ECO, tudo envolto num pacote de 118.000 euros que gritava exclusividade e vanguarda.
Experiência de condução
Assumir o volante do ActiveHybrid X6 é uma experiência de contrastes avassaladores. O silêncio inicial no modo elétrico embala-o num conforto absoluto, mas ao pisar no acelerador, o V8 desperta com um rugido profundo e catapulta-o para a frente com uma força brutal. Os 5,6 segundos para atingir os 100 km/h parecem ainda mais impressionantes num veículo de 2,5 toneladas. A entrega de potência é suave e contundente graças à simbiose dos seus três motores. Apesar do seu peso, a tração integral xDrive e o chassis BMW transmitem uma confiança e agilidade surpreendentes, embora as inércias estejam sempre presentes, lembrando-o do colosso que está a governar.
Design e estética
O seu design é pura provocação. O X6 inaugurou o conceito de 'Sports Activity Coupé', uma silhueta que polarizou opiniões, mas que criou escola. A sua linha de tejadilho descendente, os seus ombros largos e a sua frente agressiva conferem-lhe uma presença imponente e inconfundível na estrada. Sacrifica a praticidade de um SUV tradicional por um estilo atlético e desafiador. Por dentro, o luxo é o esperado num BMW de topo de gama da época: materiais de primeira, um posto de condução orientado para o piloto e uma configuração estrita de quatro lugares que sublinha o seu caráter exclusivo e menos familiar.
Tecnologia e características
O coração tecnológico deste X6 é o seu complexo sistema híbrido 'Two-Mode'. Combina um majestoso motor 4.4 V8 biturbo com dois motores elétricos integrados numa sofisticada transmissão automática de sete velocidades. Esta maravilha da engenharia permitia circular em modo puramente elétrico até 60 km/h, oferecer um impulso adicional instantâneo e regenerar energia nas travagens. Embora a sua bateria de Níquel-Hidreto Metálico de 2,4 kWh hoje nos pareça modesta, na sua época foi um marco que lhe valeu o precioso selo ECO e demonstrou que o alto desempenho não estava em conflito com uma eficiência melhorada.
Concorrência
No clube exclusivo dos SUVs híbridos de luxo do início da década de 2010, o ActiveHybrid X6 media-se com titãs como o Porsche Cayenne S Hybrid, que partilhava o seu foco no desempenho desportivo. Outro grande concorrente era o Lexus RX 450h, embora este último priorizasse o conforto e a eficiência sobre a desportividade pura. O Volkswagen Touareg Hybrid também se juntou à contenda, oferecendo uma alternativa alemã com uma tecnologia semelhante, mas o X6 sempre se destacou pelo seu design radical e pelo seu caráter inconfundivelmente BMW.
Conclusão
O BMW ActiveHybrid X6 foi muito mais do que um carro; foi uma vitrine tecnológica, uma experiência corajosa e fascinante. Representou a audácia de combinar a força bruta de um V8 com a subtileza da propulsão elétrica. Era desmesuradamente rápido, luxuoso e, para o seu tamanho, surpreendentemente eficiente. No entanto, a sua enorme complexidade mecânica, o seu peso e o seu preço estratosférico tornaram-no uma peça de coleção quase desde o seu nascimento. Hoje é um lembrete do caminho que a BMW abriu para a eletrificação de alto desempenho, um ícone inesquecível que se atreveu a ser diferente.