Especificaciones y análisis del BMW X5
Potência
381CV
Torque
740Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2295kg
Preço
116,451€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
7 / 5 portas
575 L
85 L
280 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW X5 M50d 7 plazas · 381 CV (2013-2014)
Descrição geral
O BMW X5 M50d de 2013 é uma declaração de intenções, um SUV de luxo que não poupa em potência nem em presença. Com o seu motor diesel de 381 CV e capacidade para sete lugares, este veículo posiciona-se como uma opção formidável para quem procura um equilíbrio entre desportividade, espaço e a inconfundível qualidade da BMW. O seu preço de 116.451 € no seu lançamento refletia o seu estatuto premium e o seu equipamento de alta gama.
Experiência de condução
Ao volante do X5 M50d, a sensação é de controlo absoluto e uma potência inesgotável. Os 381 CV são entregues com uma suavidade surpreendente, catapultando este SUV de 2295 kg de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, absorve as irregularidades do terreno com mestria, oferecendo um conforto notável mesmo em viagens longas. A tração integral xDrive garante uma aderência excecional em qualquer condição, transmitindo uma segurança e confiança que poucos veículos do seu tamanho podem igualar. É um carro que convida a devorar quilómetros com um sorriso, sentindo a estrada sob os seus pés e o poder do motor à sua disposição.
Design e estética
O design do BMW X5 M50d de 2013 é robusto e elegante ao mesmo tempo, com linhas que denotam força e sofisticação. A sua imponente grelha de duplo rim, os faróis afiados e as grandes entradas de ar na frente conferem-lhe um visual agressivo e desportivo. As cavas das rodas alargadas e as jantes de 19 polegadas, com pneus de medida diferente à frente e atrás (255/50 R19 e 285/45 R19 respetivamente), acentuam o seu caráter atlético. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é excecional, com um design ergonómico e uma disposição intuitiva dos controlos. A possibilidade de contar com sete lugares adiciona uma versatilidade que o torna ideal para famílias numerosas ou para quem precisa de espaço extra ocasionalmente, sem sacrificar o luxo e o conforto.
Tecnologia e características
O X5 M50d de 2013 incorpora uma tecnologia avançada que melhora tanto o desempenho como a segurança e o conforto. O seu motor diesel de 3.0 litros e seis cilindros em linha, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é uma obra de engenharia que entrega 381 CV e um impressionante binário motor de 740 Nm. A transmissão automática de 8 velocidades com conversor de binário assegura mudanças suaves e rápidas. Além disso, conta com um sistema Start/Stop para otimizar o consumo e reduzir as emissões. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e os travões de disco ventilados de grande tamanho (385 mm à frente e 345 mm atrás) garantem uma resposta ágil e uma travagem potente. Cumpre com a normativa Euro 6, o que demonstra o seu compromisso com a eficiência e o meio ambiente.
Concorrência
No segmento dos SUV de luxo de altas prestações, o BMW X5 M50d de 2013 enfrentava duros concorrentes como o Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC, o Audi Q7 3.0 TDI ou o Porsche Cayenne Diesel. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o X5 M50d destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, luxo e a possibilidade de sete lugares, algo que nem todos os seus rivais ofereciam com a mesma solvência. O seu motor diesel de 381 CV colocava-o no topo da oferta diesel da sua categoria, superando em potência muitos dos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O BMW X5 M50d de 2013 é um SUV que tem tudo: potência transbordante, um design imponente, um interior luxuoso e espaçoso, e uma tecnologia de vanguarda. É um carro que não só o leva do ponto A ao B, mas que o faz desfrutar de cada quilómetro. A sua capacidade para sete lugares torna-o uma opção prática para famílias, enquanto o seu desempenho desportivo satisfaz os condutores mais exigentes. Apesar do seu tamanho e potência, o seu consumo combinado de 6,7 l/100km é surpreendentemente contido para um veículo das suas características. É, sem dúvida, uma joia da engenharia alemã que continua a ser relevante hoje em dia.