BMW X5 M50d · 381 CV (2012)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 8v

Especificaciones y análisis del BMW X5

Potência

381CV

Torque

740Nm

Consumo

7.5l/100

Emissões

199g/km

0-100 km/h

5.4s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

2225kg

Preço

92,500

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 8v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

620 L

Tanque

85 L

Potência

280 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima381 CV / 280 kW
Torque máximo740 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque85 L
Porta-malas620 L

Análise detalhada do BMW X5 M50d · 381 CV (2012)

Descrição geral

O BMW X5 M50d de 2010 é uma declaração de intenções, um SUV que não só impõe pelo seu tamanho, mas que promete uma experiência de condução inigualável. Com o seu motor diesel de 381 CV, este veículo posiciona-se como uma opção para aqueles que procuram a combinação perfeita entre luxo, potência e versatilidade, sem renunciar à eficiência que um diesel pode oferecer.

Experiência de condução

Ao volante do X5 M50d, a sensação é de controlo absoluto. A potência dos seus 381 CV é entregue de forma contundente, empurrando com uma força impressionante desde baixas rotações graças aos seus 740 Nm de binário. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos é própria de um desportivo, e a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente, sublinha a sua capacidade. Apesar do seu peso de 2225 kg, a direção hidráulica sensível à velocidade e a suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com os travões de disco ventilados de grande dimensão, oferecem uma agilidade surpreendente e uma estabilidade impecável, transmitindo uma confiança inabalável em cada curva. O conforto em viagens longas é excecional, absorvendo as irregularidades do terreno com mestria, enquanto na cidade, o seu tamanho faz-se notar, mas a suavidade da transmissão automática de 8 velocidades facilita as manobras.

Design e estética

O design do BMW X5 M50d é robusto e elegante ao mesmo tempo, com uma presença imponente que o distingue na estrada. As suas linhas musculosas e a sua frente agressiva, com a característica grelha de duplo rim da BMW, conferem-lhe um ar desportivo e sofisticado. As jantes de 19 polegadas, com pneus de diferente medida no eixo dianteiro e traseiro, não só realçam a sua estética, mas também contribuem para a sua excelente aderência. O interior, fiel ao estilo BMW, é um esbanjamento de qualidade e ergonomia, com materiais de primeira e um design que prioriza a funcionalidade e o conforto para todos os ocupantes. Cada detalhe está pensado para criar um ambiente de luxo e exclusividade.

Tecnologia e características

Este X5 M50d incorpora uma avançada tecnologia que melhora tanto a experiência de condução como a segurança. O seu motor diesel de 6 cilindros em linha e 2993 cc, com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é uma obra de engenharia que otimiza o rendimento e a eficiência. A transmissão automática de 8 velocidades com conversor de binário assegura mudanças suaves e rápidas, adaptando-se a qualquer estilo de condução. Embora não conte com tecnologia híbrida, o seu consumo combinado de 7,5 l/100km para um veículo da sua potência e peso é notável. A tração integral (AWD) garante uma aderência ótima em diversas condições, enquanto os sistemas de assistência à condução, embora não tão numerosos como em modelos atuais, contribuem para uma condução segura e relaxada.

Concorrência

No segmento dos SUV de luxo e altas prestações, o BMW X5 M50d enfrenta concorrentes da estatura do Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC, o Audi Q7 3.0 TDI ou o Porsche Cayenne Diesel. Cada um oferece as suas próprias virtudes, mas o X5 M50d destaca-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, luxo e a eficiência do seu potente motor diesel, oferecendo uma experiência de condução mais dinâmica e um tato mais direto que alguns dos seus rivais, sem sacrificar o conforto e a qualidade que se esperam nesta categoria.

Conclusão

O BMW X5 M50d de 2010 é um SUV que continua a ser relevante pela sua combinação de potência, luxo e uma dinâmica de condução excecional. É um carro para quem procura emoções fortes ao volante sem renunciar à praticidade e ao espaço. O seu motor diesel de 381 CV é uma maravilha da engenharia, oferecendo um rendimento impressionante com um consumo contido para a sua categoria. Embora o seu preço de 92.500 € o situasse na gama alta, a experiência que oferece justifica cada euro, convertendo-o numa opção muito atrativa para os amantes dos SUV desportivos e sofisticados.