Especificaciones y análisis del BMW X5
Potência
408CV
Torque
600Nm
Consumo
12.5l/100
Emissões
292g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
2265kg
Preço
87,700€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
620 L
85 L
300 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW X5 xDrive50i · 408 CV (2012-2013)
Descrição geral
O BMW X5 xDrive50i desta geração é a personificação da opulência e da força bruta em formato de SUV. Um veículo que não pedia licença, simplesmente dominava a estrada com a sua presença imponente e o rugido do seu motor V8 biturbo de 408 cavalos, uma declaração de intenções numa era dourada para os motores de grande cilindrada.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência visceral. A resposta do motor é instantânea e avassaladora, com um impulso de 600 Nm que o cola ao assento a partir de apenas 1750 rotações. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,5 segundos, um número que envergonha muitos desportivos, tudo envolvido numa sinfonia mecânica que apaixona. Apesar das suas mais de 2,2 toneladas, sente-se surpreendentemente ágil graças a um chassis soberbo e à tração integral xDrive, que transmite uma confiança absoluta em qualquer circunstância.
Design e estética
O seu design é intemporal e poderoso. As linhas musculosas, o capô alongado e a icónica grelha de duplo rim conferem-lhe uma estética que combina elegância e agressividade em partes iguais. No interior, é recebido por um habitáculo que é um santuário de luxo e qualidade. Os materiais são requintados, os ajustes são milimétricos e a ergonomia foi pensada para que o condutor se sinta o centro do universo. É um BMW na sua máxima expressão.
Tecnologia e características
Para a sua época, estava na vanguarda. O sistema de infoentretenimento iDrive, embora não tão avançado como os atuais, era a referência do mercado. A direção hidráulica com assistência variável consoante a velocidade oferecia uma sensação pura e comunicativa. O seu chassis com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos era uma obra de engenharia que alcançava um equilíbrio quase mágico entre conforto e desportivismo.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de alto desempenho, duelava com titãs como o Porsche Cayenne S, o Mercedes-Benz ML 500 e o Audi Q7 com motor V8. Cada um tinha as suas armas, mas o X5 sempre se destacou por oferecer a experiência de condução mais dinâmica e gratificante, sentindo-se mais como uma berlina desportiva elevada do que como um todo-o-terreno convencional.
Conclusão
Este X5 xDrive50i é muito mais do que um carro; é uma peça da história automóvel. Um veículo para quem valoriza as sensações puras de um grande motor a gasolina e não se assusta com o seu consumo de 12,5 litros aos cem. É a combinação perfeita de luxo, espaço e desempenho selvagem. Um futuro clássico que representa o zénite de uma era antes da eletrificação em massa.