Especificaciones y análisis del BMW X5
Potência
355CV
Torque
475Nm
Consumo
12.5l/100
Emissões
299g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
2245kg
Preço
72,700€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
620 L
85 L
261 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW X5 4.8i · 355 CV (2006-2007)
Descrição geral
O BMW X5 4.8i de 2007 não é apenas um SUV, é uma declaração de intenções. Numa era em que a opulência e a potência V8 reinavam, este modelo destacou-se como o pináculo da gama, oferecendo uma combinação inebriante de luxo, espaço e desempenho de cortar a respiração. Era, e continua a ser, o sonho de quem quer dominar o asfalto com estilo e uma força descomunal.
Experiência de condução
Assumir o volante é despertar uma fera. O motor V8 de 4,8 litros e 355 cavalos ruge com uma melodia viciante, impulsionando as suas mais de duas toneladas de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. A sensação de impulso é constante e avassaladora. Apesar do seu tamanho, o sistema de tração integral xDrive e uma suspensão soberba conferem-lhe uma agilidade surpreendente e uma estabilidade em curva que inspira uma confiança imensa. É um devorador de quilómetros que o faz sentir-se invencível, embora a sua sede de gasolina lhe recorde constantemente a magnitude da mecânica que tem sob o pé.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte intemporal. As linhas musculosas e a imponente grelha frontal conferem-lhe uma presença que intimida e seduz em partes iguais. Não envelheceu; amadureceu com elegância. No interior, somos abraçados pelo luxo característico da BMW da época: materiais de primeira qualidade, um ajuste perfeito e uma ergonomia pensada para o condutor. O espaço é generoso, tanto para os passageiros como na sua enorme bagageira de 620 litros, criando uma atmosfera de conforto e exclusividade.
Tecnologia e características
Para a sua época, o X5 4.8i era uma proeza tecnológica. O sistema iDrive centralizava o controlo do veículo, enquanto a direção ativa e a suspensão adaptativa transformavam a condução. O seu sistema de tração integral xDrive não era um simples extra, mas um cérebro eletrónico capaz de antecipar a perda de aderência, garantindo uma segurança ativa excecional em qualquer condição. Era a simbiose perfeita entre a engenharia mecânica e a eletrónica de vanguarda.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de alto desempenho, o X5 4.8i media forças com titãs. Os seus rivais diretos eram o Porsche Cayenne S, com o seu ADN mais desportivo; o Mercedes-Benz ML 500, que apostava num conforto supremo; e o Audi Q7 4.2 FSI, que se destacava pelo seu espaço e tecnologia quattro. Uma batalha lendária entre gigantes alemães onde o BMW sempre se destacou pelo seu inigualável prazer de condução.
Conclusão
O BMW X5 4.8i é uma experiência emocional sobre rodas. Representa uma era dourada dos motores de grande cilindrada, oferecendo um equilíbrio magistral entre a versatilidade de um SUV familiar e o desempenho de um desportivo de raça pura. É um carro para ser desfrutado com os cinco sentidos, um futuro clássico que o recompensa com um sorriso cada vez que pressiona o acelerador. Um capricho caro, sim, mas daqueles que deixam uma marca indelével no coração.