Especificaciones y análisis del BMW X5
Potência
286CV
Torque
580Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
216g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
2185kg
Preço
60,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
620 L
85 L
210 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW X5 3.0sd · 286 CV (2007-2008)
Descrição geral
O BMW X5 3.0sd de 2007 não é apenas um SUV, é uma declaração de intenções. Numa era de ouro para os motores a diesel, a BMW presenteou-nos com esta joia da engenharia, um veículo que funde a presença imponente de um todo-o-terreno com a alma e o coração de um desportivo. É a materialização do conceito 'Sports Activity Vehicle', um carro familiar que nunca esquece a emoção de conduzir.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma onda de poder controlável. Os 286 cavalos e, acima de tudo, os 580 Nm de binário colam-nos ao banco com uma força que surpreende num veículo com mais de duas toneladas. A aceleração é linear e vigorosa, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 7 segundos. A tração integral xDrive transmite uma segurança inabalável, permitindo-lhe traçar curvas com uma precisão e aprumo mais próprios de uma berlina desportiva do que de um grande SUV. É uma máquina de devorar quilómetros que o faz sentir-se invencível em qualquer estrada.
Design e estética
O seu design envelheceu com uma dignidade admirável. As linhas musculosas e a postura larga conferem-lhe uma presença imponente que continua a virar cabeças. Não é ostensivo, mas sim atlético e elegante. No interior, somos recebidos por um habitáculo que é puro BMW: materiais de alta qualidade, um ajuste perfeito e um painel de instrumentos orientado para o condutor que o envolve e o faz sentir-se parte da máquina. O espaço é generoso e a bagageira de 620 litros confirma a sua faceta mais prática e familiar.
Tecnologia e características
Para a sua época, o X5 3.0sd era uma montra tecnológica. O coração de tudo era o seu motor diesel de 6 cilindros com duplo turbo, uma obra de arte que oferecia um desempenho excecional. Contava com o sistema iDrive para gerir o infoentretenimento, uma direção ativa que se adaptava à velocidade e um chassis sofisticado com suspensões de paralelogramo deformável que alcançavam um equilíbrio quase mágico entre conforto e desportivismo. Era a prova de que a tecnologia podia estar ao serviço das emoções.
Concorrência
No olimpo dos SUVs premium da época, o X5 3.0sd media-se com titãs como o Mercedes-Benz ML, o espaçoso Audi Q7 ou o luxuoso Range Rover Sport. Enquanto os seus concorrentes priorizavam frequentemente o conforto absoluto ou as capacidades todo-o-terreno, o BMW sempre se destacou por oferecer a experiência de condução mais dinâmica e gratificante em asfalto. Era, e continua a ser, a escolha para quem procura um SUV sem renunciar ao prazer de conduzir que define a marca bávara.
Conclusão
O BMW X5 3.0sd é muito mais do que um carro; é uma experiência. Representa um momento em que a engenharia a diesel atingiu o seu auge, criando um veículo incrivelmente versátil, capaz de levar a família com total conforto e segurança e, ao mesmo tempo, de lhe proporcionar um sorriso em cada curva. É um futuro clássico que demonstrou que um SUV podia ter a alma de um verdadeiro desportivo.