Especificaciones y análisis del BMW X5
Potência
235CV
Torque
520Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
214g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
2150kg
Preço
58,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
620 L
85 L
173 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW X5 3.0d · 235 CV (2008)
Descrição geral
O BMW X5 3.0d de 2008 não é apenas um carro, é a materialização do conceito 'Sports Activity Vehicle' que a BMW orgulhosamente defende. Numa época em que os SUVs começavam a dominar o asfalto, este modelo destacou-se como uma referência de luxo, potência e versatilidade, conquistando corações com a sua presença imponente e a sua promessa de uma experiência de condução superior.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir o controlo absoluto. O motor diesel de seis cilindros em linha empurra com uma força contundente e progressiva desde baixas rotações, graças aos seus 520 Nm de binário. A aceleração é vigorosa e o som, refinado e potente. A tração integral xDrive transmite uma segurança inabalável em qualquer circunstância, colando-o ao asfalto nas curvas com uma agilidade imprópria para as suas mais de duas toneladas. É um veículo que o faz sentir-se invencível, combinando o conforto de uma berlina de luxo com a capacidade de devorar quilómetros sem esforço.
Design e estética
O seu design é uma declaração de poder e elegância. As linhas musculosas e a carroçaria elevada conferem-lhe uma presença imponente que não passa despercebida. Cada detalhe, desde as características grelhas frontais em forma de rim até à robusta traseira, exala qualidade e solidez. No interior, o ambiente é puro BMW: um habitáculo focado no condutor, com materiais nobres e um ajuste impecável que resistiu admiravelmente à passagem do tempo. O espaço é generoso e a sua bagageira de 620 litros torna-o o companheiro perfeito para qualquer aventura familiar.
Tecnologia e características
Para a sua época, o X5 era uma montra tecnológica. O sistema de infoentretenimento iDrive centralizava múltiplas funções, enquanto a direção ativa com assistência variável ou a suspensão adaptativa eram opções que elevavam a sua dinâmica a outro nível. O coração de tudo, o seu motor de 3.0 litros com injeção common-rail e turbo de geometria variável, era uma obra de engenharia que alcançava um equilíbrio excecional entre os seus 235 cv de potência e um consumo combinado de 8,1 l/100km, um valor notável para o seu tamanho e peso.
Concorrência
No olimpo dos SUVs premium do final dos anos 2000, o BMW X5 competia com titãs como o Mercedes-Benz ML, o Audi Q7 e o Porsche Cayenne. Enquanto o Audi oferecia mais espaço e o Mercedes um conforto superlativo, o X5 foi sempre o rei da dinâmica. A sua agilidade e sensação de condução desportiva posicionaram-no como a escolha preferida para aqueles que não queriam abdicar do prazer de conduzir ao optar por um veículo familiar e versátil.
Conclusão
O BMW X5 3.0d desta geração é um veículo que transcende o tempo. Representa o equilíbrio perfeito entre a desportividade inerente à marca e a funcionalidade de um grande SUV. É um carro que emociona ao conduzir, que protege os seus ocupantes com uma sensação de força única e que, ainda hoje, continua a ser um objeto de desejo. Uma máquina soberba que definiu um segmento e deixou uma marca indelével.