Especificaciones y análisis del BMW X5
Potência
360CV
Torque
500Nm
Consumo
13.5l/100
Emissões
324g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
246km/h
Peso
2275kg
Preço
91,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
465 L
93 L
265 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW X5 4.8is Aut. · 360 CV (2004-2006)
Descrição geral
O BMW X5 4.8is não é um SUV qualquer; é a personificação da audácia da BMW no início dos anos 2000. Um veículo que ousou combinar o luxo e a praticidade de um SUV com o coração e a alma de um puro desportivo, graças ao seu imponente motor V8 de 4.8 litros. Representa uma era dourada da engenharia automóvel, um monumento à potência sem complexos.
Experiência de condução
Estar ao volante do X5 4.8is é uma experiência visceral. O rugido do V8 ao arrancar arrepia a pele, e a resposta do acelerador é instantânea e brutal. Os 360 cavalos colam-nos ao banco com uma força que desafia as suas mais de duas toneladas, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos. Apesar da sua altura, a tração integral xDrive e o seu chassis afinado transmitem uma confiança e um aprumo em curva que nos fazem esquecer que estamos a conduzir um SUV, sentindo a estrada como se fosse um verdadeiro desportivo.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. A carroçaria E53 na sua versão 4.8is é musculosa e intemporal, com cavas das rodas alargadas que albergam umas gigantescas jantes de 20 polegadas. O olhar agressivo dos seus faróis e a dupla saída de escape traseira anunciam o seu potencial. É um design que envelheceu com uma dignidade incrível, mantendo uma presença imponente na estrada que continua a captar olhares.
Tecnologia e características
Para a sua época, o X5 4.8is era uma montra tecnológica. O seu motor V8 com admissão variável, a caixa de velocidades automática de 6 velocidades e, acima de tudo, o sofisticado sistema de tração integral, eram vanguarda. Este sistema era capaz de distribuir o binário de forma inteligente para maximizar a aderência e a agilidade. Embora careça dos ecrãs e assistências modernas, a sua base mecânica e de chassis era pura engenharia de alto nível.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de alta performance do seu tempo, o X5 4.8is media-se com titãs. O seu principal adversário foi sem dúvida o Porsche Cayenne S, que redefiniu o segmento. Outro grande concorrente era o Mercedes-Benz ML 55 AMG, que também oferecia uma fórmula semelhante de luxo e um potente motor V8. Foi uma batalha épica entre gigantes alemães pelo trono do SUV mais desportivo.
Conclusão
O BMW X5 4.8is é muito mais do que um carro; é uma lenda e um futuro clássico. É o testemunho de uma era em que a emoção e o desempenho de um grande motor atmosférico eram a máxima prioridade. Conduzi-lo hoje é um privilégio, uma ligação direta com a essência mais pura da BMW: a paixão pela condução. Um veículo para puristas que procuram uma experiência autêntica e poderosa.