Especificaciones y análisis del BMW X5
Potência
320CV
Torque
440Nm
Consumo
13.1l/100
Emissões
317g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2195kg
Preço
70,400€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
465 L
93 L
235 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW X5 4.4i Aut. · 320 CV (2003-2006)
Descrição geral
O BMW X5 de primeira geração, especialmente na sua atualização de 2004, é mais do que um simples SUV; é o veículo que definiu uma categoria. Este X5 4.4i representa o culminar da engenharia bávara da época, unindo a versatilidade de um todo-o-terreno com a alma e o coração de uma berlina desportiva da BMW. É um ícone que demonstrou que a altura e o espaço não estavam em conflito com o desempenho e o prazer de conduzir.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência visceral. O motor V8 de 4.4 litros e 320 cavalos desperta com um murmúrio grave que se transforma num rugido viciante ao acelerar. O impulso é forte e linear, catapultando as suas mais de duas toneladas com uma facilidade espantosa. A transmissão automática de seis velocidades gere a potência com suavidade, enquanto o sistema de tração integral xDrive transmite uma sensação de segurança e estabilidade inabalável em qualquer circunstância. Sente-se pesado, sim, mas também incrivelmente plantado e ágil para o seu tamanho, um verdadeiro BMW em cada curva.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções intemporal. As linhas musculosas e a postura larga conferem-lhe uma presença imponente que envelheceu com uma dignidade admirável. A atualização de 2004 refinou a sua estética com novos faróis e para-choques, mantendo essa mistura perfeita de elegância e robustez. No interior, somos recebidos por um habitáculo focado no condutor, com materiais de alta qualidade e um ajuste impecável que evocam uma sensação de luxo duradouro, embora a ergonomia e o estilo denunciem a sua idade em comparação com os modelos atuais.
Tecnologia e características
Para a sua época, este X5 era uma montra tecnológica. O maior avanço foi a introdução do sistema de tração integral inteligente xDrive, que distribuía o binário de forma variável entre os eixos para maximizar a tração e a agilidade. O motor V8 com tecnologia Valvetronic era uma obra de engenharia que visava otimizar a eficiência e a resposta. A bordo, elementos como o controlo de descida em declive, os sensores de estacionamento ou um sistema de navegação primitivo eram luxos que o colocavam na vanguarda do segmento.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de alto desempenho do início dos anos 2000, o X5 4.4i media-se com titãs. O seu principal adversário foi o recém-chegado Porsche Cayenne S, que redefiniu as expectativas desportivas do segmento. Competia também diretamente com o Mercedes-Benz ML 500, que oferecia uma abordagem mais orientada para o conforto, e com o luxuoso e capaz Range Rover Vogue, o rei do todo-o-terreno com um emblema de luxo.
Conclusão
O BMW X5 4.4i de 2004 é uma peça da história automóvel, um veículo que fundiu mundos opostos com um sucesso retumbante. É um carro para quem valoriza o caráter de um motor V8 atmosférico e a dinâmica de condução pura acima da eficiência e da conectividade moderna. A sua aquisição hoje é um ato passional, uma aposta em sensações autênticas, assumindo custos de manutenção e consumo elevados. É, sem dúvida, um futuro clássico que continua a emocionar.