Especificaciones y análisis del BMW X5
Potência
231CV
Torque
300Nm
Consumo
12.7l/100
Emissões
307g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2070kg
Preço
51,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
465 L
93 L
170 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW X5 3.0i · 231 CV (2004-2006)
Descrição geral
O BMW X5 de 2004 não é apenas um SUV, é a materialização de um conceito audacioso que a BMW denominou 'Sport Activity Vehicle'. Esta versão 3.0i, com o seu motor de seis cilindros em linha e 231 cavalos, representa o coração da gama, oferecendo um equilíbrio sublime entre a versatilidade de um veículo todo-o-terreno e a alma de um desportivo de Munique. É um carro que definiu uma era e que, ainda hoje, evoca uma sensação de poder e elegância intemporal.
Experiência de condução
Assumir o volante do X5 3.0i é redescobrir o prazer de conduzir. O motor de seis cilindros empurra com uma suavidade e uma melodia que apaixonam, uma sinfonia mecânica que se estende até quase às 6000 rotações. A caixa de velocidades manual de seis velocidades, uma raridade neste segmento, conecta-o diretamente à máquina, tornando cada mudança de velocidade um ato deliberado e gratificante. Apesar das suas mais de duas toneladas, sente-se surpreendentemente ágil na estrada, com uma pegada firme e segura graças à tração integral xDrive, que transmite uma confiança inabalável.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. A carroçaria do X5 E53 possui uma musculatura contida, uma presença imponente sem cair na ostentação. As linhas são limpas, robustas e transmitem uma qualidade que perdura no tempo. Por dentro, o habitáculo acolhe-o com a sobriedade e a orientação para o condutor típicas da BMW. Os materiais são nobres e o ajuste de cada peça sussurra solidez. É um espaço que o isola do mundo exterior e o foca na única coisa que importa: a viagem.
Tecnologia e características
Embora os seus ecrãs não compitam com os atuais, a verdadeira tecnologia deste X5 reside na sua engenharia. O sistema de tração integral xDrive, introduzido nesta atualização, era revolucionário, capaz de distribuir o binário de forma variável entre os eixos para maximizar a aderência e a agilidade. O motor, com a sua construção em alumínio e injeção indireta, era uma obra de arte em eficiência e desempenho para a época. Tudo nele, desde a suspensão independente aos travões sobredimensionados, foi projetado para oferecer um comportamento dinâmico superior.
Concorrência
No seu auge, o BMW X5 enfrentou titãs como o Mercedes-Benz ML, o pioneiro Porsche Cayenne ou o robusto Volkswagen Touareg. Enquanto os seus rivais muitas vezes priorizavam o conforto absoluto ou as capacidades puras de todo-o-terreno, o X5 forjou a sua própria lenda no asfalto. Distinguiu-se por ser o mais gratificante de conduzir, o que melhor transferia as sensações de uma berlina desportiva para o formato de um veículo todo-o-terreno, uma qualidade que o tornou o favorito de quem amava a condução.
Conclusão
O BMW X5 3.0i de 2004 é muito mais do que um carro usado; é uma peça da história automóvel e uma autêntica experiência de condução. Representa um momento em que a engenharia e a paixão se uniram para criar um veículo familiar sem compromissos dinâmicos. Para o condutor que valoriza a melodia de um seis em linha e o toque de uma caixa manual, este X5 não é uma escolha racional, é uma decisão do coração. Um futuro clássico que continua a emocionar.