BMW X3 xDrive30i · 272 CV (2008-2010)

2007
Gasolina
AWD
Manual 6v
BMW X3 - Vista 1
BMW X3 - Vista 2
BMW X3 - Vista 3
BMW X3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW X3

Potência

272CV

Torque

315Nm

Consumo

9.5l/100

Emissões

229g/km

0-100 km/h

7.2s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1815kg

Preço

52,100

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

480 L

Tanque

67 L

Potência

200 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima272 CV / 200 kW
Torque máximo315 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque67 L
Porta-malas480 L

Análise detalhada do BMW X3 xDrive30i · 272 CV (2008-2010)

Descrição geral

O BMW X3 xDrive30i de 2007 é um SUV que combina a versatilidade de um veículo todo-o-terreno com o dinamismo e a esportividade inerentes à marca bávara. Com um motor a gasolina de 272 CV, este modelo posiciona-se como uma opção potente e sofisticada para quem procura uma experiência de condução emocionante sem abdicar da praticidade.

Experiência de condução

Ao volante do X3 xDrive30i, a sensação de poder é imediata. Os seus 272 CV são entregues com uma suavidade e contundência que convidam a desfrutar de cada aceleração. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo total sobre a entrega de potência, tornando a condução mais participativa. Apesar do seu tamanho, o X3 sente-se ágil e preciso em curvas, graças a uma suspensão bem calibrada que minimiza o rolamento da carroçaria. A tração integral xDrive garante uma aderência excecional em diversas condições, transmitindo uma grande confiança ao condutor. É um carro que convida a devorar quilómetros com um sorriso, oferecendo um equilíbrio notável entre conforto e esportividade.

Design e estética

O design do BMW X3 de 2007, embora fiel à estética da marca, apresenta linhas robustas e funcionais. A sua carroçaria de 4569 mm de comprimento e 1853 mm de largura confere-lhe uma presença imponente na estrada. Os faróis dianteiros, com a sua característica forma de 'olhos de anjo', e a grelha de duplo rim, são inconfundivelmente BMW. O interior, embora sóbrio, destaca-se pela qualidade dos seus materiais e pela ergonomia dos seus controlos. Os bancos, concebidos para oferecer um bom apoio lateral, contribuem para a sensação de esportividade. É um design que, sem ser ostentoso, projeta solidez e elegância intemporal.

Tecnologia e características

No coração tecnológico deste X3 bate um motor a gasolina de 2996 cc com 6 cilindros em linha, capaz de entregar 272 CV às 6650 rpm e um binário de 315 Nm às 2750 rpm. A injeção indireta e a construção em alumínio e magnésio do bloco do motor são testemunho da engenharia avançada da BMW. A tração integral xDrive, uma das características da marca, distribui inteligentemente a potência entre os eixos para otimizar a tração. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade dos modelos atuais, o seu equipamento de segurança e conforto, como os travões de disco ventilados em ambos os eixos e a suspensão McPherson dianteira, garantem uma experiência de condução segura e prazerosa.

Concorrência

No seu segmento, o BMW X3 xDrive30i de 2007 competiu com modelos como o Audi Q5, o Mercedes-Benz GLK e o Land Rover Freelander. Face a eles, o X3 destacava-se pela sua abordagem mais esportiva e pela sua motorização potente, oferecendo uma experiência de condução mais dinâmica. Enquanto o Q5 e o GLK ofereciam um maior requinte interior, o X3 posicionava-se como a opção para aqueles que priorizavam o desempenho e a agilidade num SUV.

Conclusão

O BMW X3 xDrive30i de 2007 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um SUV com um marcado caráter esportivo e uma mecânica robusta. O seu potente motor, a eficácia da tração xDrive e um chassis bem afinado tornam-no um carro divertido de conduzir, tanto em estrada como em caminhos menos exigentes. É um BMW em toda a regra, que oferece uma combinação de luxo, desempenho e versatilidade que poucos rivais conseguem igualar.