Especificaciones y análisis del BMW X3
Potência
177CV
Torque
350Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
178g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1825kg
Preço
42,405€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
480 L
67 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW X3 2.0d Aut. · 177 CV (2007-2008)
Descrição geral
O BMW X3 de 2007 não era apenas um SUV, era a promessa audaciosa de Munique de injetar a alma desportiva das suas berlinas num formato mais versátil e aventureiro. Esta versão 2.0d com caixa automática representava o equilíbrio perfeito: a eficiência e o impulso de um diesel moderno com o conforto de uma transmissão automática, tudo envolvido num pacote que convidava a escapar da rotina sem renunciar ao prazer de conduzir.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir a conexão imediata que só a BMW sabe oferecer. Os 177 cavalos e, acima de tudo, os 350 Nm de binário, empurram com uma força surpreendente, fazendo o carro parecer mais leve do que os seus 1825 kg. A transmissão automática de 6 velocidades funciona com suavidade e decisão, enquanto o sistema de tração integral xDrive transmite uma segurança inabalável, colando-o ao asfalto em cada curva. Não é um todo-o-terreno puro, é um atleta com botas de montanha, ágil e preciso, que arranca sorrisos em estradas sinuosas e devora quilómetros na autoestrada com uma compostura soberba.
Design e estética
A sua estética, de linhas angulares e robustas, é uma declaração de intenções. O X3 de primeira geração tem uma presença inconfundível, uma mistura de elegância e força que envelheceu com caráter. No interior, somos recebidos por um habitáculo tipicamente BMW: sóbrio, funcional e orientado para o condutor. Cada comando está onde se espera, os materiais são de uma qualidade sólida e duradoura, e a posição de condução é simplesmente perfeita. É um espaço projetado não só para viajar, mas para desfrutar do ato de conduzir.
Tecnologia e características
Sob o capô batia um coração tecnologicamente avançado para a sua época. O motor diesel de 2.0 litros com injeção common-rail e turbo de geometria variável era um prodígio de eficiência e desempenho. No entanto, a verdadeira joia da coroa era o sistema de tração integral xDrive, capaz de distribuir o binário entre os eixos de forma inteligente e em milissegundos, antecipando qualquer perda de aderência. Embora hoje possamos sentir falta de ecrãs maiores ou assistentes modernos, a sua base mecânica e de chassis era pura vanguarda.
Concorrência
Num segmento que ele próprio ajudou a criar, o X3 media-se com titãs que começavam a despertar. Enfrentava a chegada iminente do Audi Q5, com o seu requinte e design, e o robusto Mercedes-Benz GLK. Outros concorrentes como o Land Rover Freelander 2 ofereciam mais capacidades todo-o-terreno, enquanto o Volvo XC60 jogava a carta da segurança e do design escandinavo. Perante eles, o BMW sempre defendeu com orgulho o seu trono como a opção mais dinâmica e apaixonante.
Conclusão
O BMW X3 2.0d de 2007 é muito mais do que um carro em segunda mão; é uma experiência de condução intemporal. Representa uma era em que os SUVs premium tinham de provar o seu valor não só com espaço, mas com caráter e alma. É a escolha para quem valoriza a engenharia, a dinâmica de condução e a versatilidade, um companheiro fiel que lhe recordará em cada viagem por que a BMW se autodenomina 'puro prazer de conduzir'. Um clássico moderno que continua a emocionar.