BMW X1 xDrive18d Aut. · 143 CV (2012)

2012
Gasóleo
AWD
Automático 8v
BMW X1 - Vista 1
BMW X1 - Vista 2
BMW X1 - Vista 3
BMW X1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW X1

Potência

143CV

Torque

320Nm

Consumo

5.4l/100

Emissões

143g/km

0-100 km/h

10.1s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1650kg

Preço

35,175

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 8v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

420 L

Tanque

61 L

Potência

105 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima143 CV / 105 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque61 L
Porta-malas420 L

Análise detalhada do BMW X1 xDrive18d Aut. · 143 CV (2012)

Descrição geral

O BMW X1 xDrive18d Aut. de 2012 apresenta-se como uma opção atraente para quem procura a versatilidade de um SUV compacto com o toque premium distintivo da BMW. Este modelo, com o seu motor diesel de 143 CV e tração integral, promete uma experiência de condução equilibrada e eficiente, ideal tanto para o dia a dia urbano como para escapadelas na estrada. O seu design, embora já com alguns anos, continua a manter uma presença robusta e elegante, característica da marca bávara.

Experiência de condução

Ao volante do X1 xDrive18d Aut., a sensação é de controlo e estabilidade. O motor diesel de 143 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um impulso suficiente para a maioria das situações, com um binário de 320 Nm disponível desde baixas rotações que facilita as ultrapassagens e a recuperação. A caixa de velocidades automática de 8 velocidades é uma delícia, com transições suaves e rápidas que otimizam o consumo e a resposta. A tração integral xDrive proporciona uma segurança extra em condições de baixa aderência, transmitindo confiança ao condutor. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades do terreno sem sacrificar a agilidade em curvas, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. A direção, embora assistida hidraulicamente e sem sensibilidade à velocidade, é precisa e comunica bem o que acontece sob as rodas. No geral, é um carro que convida a desfrutar da condução, com um toque sólido e refinado.

Design e estética

O design do BMW X1 de 2012, embora não seja o mais moderno, conserva a essência da marca. As suas linhas são robustas e funcionais, com uma grelha de duplo rim proeminente e faróis que lhe conferem um olhar característico. A carroçaria de cinco portas e as suas dimensões compactas (4477 mm de comprimento, 1798 mm de largura e 1545 mm de altura) tornam-no manejável na cidade sem renunciar a uma boa habitabilidade interior. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 conferem-lhe uma postura equilibrada e desportiva. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são típicos da BMW, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e uma ergonomia bem pensada. A bagageira, com 420 litros, é suficiente para a bagagem de uma família pequena.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o BMW X1 xDrive18d Aut. de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se o seu motor diesel de injeção direta common rail com turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza a eficiência e o desempenho. A função Stop/Start contribui para reduzir o consumo na cidade. A transmissão automática de 8 velocidades com conversor de binário é um ponto forte, oferecendo uma suavidade e rapidez de resposta excelentes. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados em ambos os eixos e um sistema de direção de cremalheira com assistência hidráulica. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento básico é sólido e funcional.

Concorrência

No segmento dos SUV compactos premium, o BMW X1 xDrive18d Aut. de 2012 enfrentava duros concorrentes como o Audi Q3, o Mercedes-Benz GLA (embora este tenha chegado um pouco mais tarde) e o Range Rover Evoque. Face a eles, o X1 oferecia uma proposta com um enfoque mais dinâmico na condução, uma tração integral xDrive muito eficaz e uma eficiência de consumo notável para a sua categoria. O seu preço de 35.175 € colocava-o numa posição competitiva dentro do segmento premium, oferecendo um equilíbrio interessante entre prestações, equipamento e o prestígio da marca BMW.

Conclusão

O BMW X1 xDrive18d Aut. de 2012 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece uma combinação de design atraente, um motor diesel eficiente e uma dinâmica de condução que convida a desfrutar de cada viagem. A sua tração integral e a suavidade da sua caixa automática tornam-no um companheiro ideal para qualquer tipo de aventura, desde o dia a dia até viagens mais longas. É um carro que transmite qualidade e robustez, com o selo inconfundível da BMW.