BMW X1 xDrive28i · 258 CV (2010-2011)

2010
Gasolina
AWD
Automático 6v
BMW X1 - Vista 1
BMW X1 - Vista 2
BMW X1 - Vista 3
BMW X1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW X1

Potência

258CV

Torque

310Nm

Consumo

9.4l/100

Emissões

219g/km

0-100 km/h

6.8s

Vel. Máx.

230km/h

Peso

1685kg

Preço

45,600

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

420 L

Tanque

63 L

Potência

190 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima258 CV / 190 kW
Torque máximo310 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas420 L

Análise detalhada do BMW X1 xDrive28i · 258 CV (2010-2011)

Descrição geral

O BMW X1 xDrive28i de 2010 apresenta-se como uma proposta audaciosa e versátil no segmento dos SUVs compactos. Com um preço de 45.600 €, este modelo não só promete a qualidade e o dinamismo inerentes à marca bávara, mas também procura oferecer uma experiência de condução emocionante e prática para o dia a dia. O seu motor a gasolina de 258 CV e tração integral posicionam-no como uma opção atraente para quem procura desempenho e segurança num formato mais contido.

Experiência de condução

Ao volante do X1 xDrive28i, a emoção é garantida. O seu motor de seis cilindros em linha, com 258 CV, entrega uma potência contundente e uma resposta imediata ao acelerador, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência com suavidade e precisão, enquanto a tração integral xDrive assegura uma aderência excecional em diversas condições. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, oferece um equilíbrio notável entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a agilidade em curvas. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma conexão direta com a estrada, transmitindo confiança e controlo. No entanto, o consumo combinado de 9,4 l/100km e as emissões de CO2 de 219 g/km lembram-nos que a potência tem o seu preço na eficiência.

Design e estética

O design do BMW X1 de 2010 é uma declaração de intenções. Com os seus 4454 mm de comprimento, 1798 mm de largura e 1545 mm de altura, exibe uma silhueta robusta e atlética, característica dos SUVs da BMW, mas com proporções mais compactas que lhe conferem uma agilidade visual. As linhas fluidas e os detalhes distintivos, como a grelha de duplo rim e os faróis afiados, conferem-lhe uma presença inconfundível. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha da marca, com um foco na ergonomia e na qualidade dos materiais. A capacidade da bagageira de 420 litros é adequada para o segmento, oferecendo versatilidade para a bagagem diária ou escapadelas de fim de semana.

Tecnologia e características

No coração tecnológico do X1 xDrive28i encontramos um motor a gasolina de 2996 cc com seis cilindros em linha, fabricado com uma combinação de alumínio e magnésio para otimizar o peso e a eficiência. A injeção indireta e uma relação de compressão de 10,7 contribuem para o seu desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades, juntamente com o sistema de tração integral xDrive, garante uma experiência de condução sofisticada e segura. Embora não sejam mencionados sistemas avançados de assistência ao condutor, a presença de travões de disco ventilados de 348 mm à frente e 336 mm atrás, juntamente com estabilizadores em ambos os eixos, sublinha o compromisso da BMW com a segurança e o controlo dinâmico. A ausência de um sistema Stop&Start nesta versão de 2010 é um detalhe a considerar em termos de eficiência urbana.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUVs compactos premium, o BMW X1 xDrive28i de 2010 enfrentava contendores de peso como o Audi Q3, o Mercedes-Benz GLK e o Range Rover Evoque. Cada um deles oferecia a sua própria interpretação do luxo e da versatilidade, mas o X1 distinguia-se pelo seu foco na desportividade e no prazer de condução, características intrínsecas da BMW. O seu potente motor de 258 CV e a tração integral xDrive davam-lhe uma vantagem em desempenho face a algumas das suas alternativas, enquanto o seu design compacto o tornava mais ágil em ambientes urbanos.

Conclusão

O BMW X1 xDrive28i de 2010 é um veículo que combina a versatilidade de um SUV com o dinamismo e a desportividade que se esperam de um BMW. O seu potente motor, a tração integral e uma suspensão bem equilibrada oferecem uma experiência de condução emocionante e segura. Embora o seu consumo e emissões sejam elevados para os padrões atuais, na sua época representava uma opção atraente para quem procurava um SUV compacto premium com um marcado caráter desportivo. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, oferecendo uma combinação de luxo, desempenho e praticidade que poucos rivais podiam igualar.