Especificaciones y análisis del BMW X1
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1615kg
Preço
31,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
420 L
61 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW X1 xDrive18d · 143 CV (2009-2010)
Descrição geral
O BMW X1 xDrive18d de 2010 apresenta-se como uma proposta atraente para quem procura a versatilidade de um SUV compacto com o dinamismo e a qualidade inerentes à marca bávara. Com um motor diesel de 143 CV e tração integral, este modelo promete uma experiência de condução equilibrada e eficiente, ideal tanto para o dia a dia urbano como para escapadelas na estrada.
Experiência de condução
Ao volante do X1 xDrive18d, a sensação é de controlo e agilidade. O seu motor diesel de 143 CV, embora não seja o mais potente da gama, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações graças aos seus 320 Nm de binário, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos. A tração integral xDrive proporciona uma segurança extra em condições de baixa aderência, enquanto a suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as irregularidades do terreno sem sacrificar um toque desportivo. A direção, precisa e comunicativa, convida a desfrutar de cada curva, tornando a condução uma experiência gratificante e conectada com a estrada.
Design e estética
O design do BMW X1 de 2010 é uma declaração de intenções. As suas linhas robustas e atléticas, com uma altura de 1545 mm e um comprimento de 4454 mm, conferem-lhe uma presença imponente sem cair na ostentação. A característica grelha de duplo rim da BMW, flanqueada por faróis afiados, confere-lhe um olhar decidido. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, criando um ambiente premium e funcional. Apesar do seu tamanho compacto, oferece uma bagageira de 420 litros, suficiente para as necessidades de uma família pequena ou para a bagagem de uma viagem.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o BMW X1 xDrive18d de 2010 incorpora soluções que, para a sua época, eram avançadas. O seu motor diesel de 1995 cc conta com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a combustão e reduz o consumo, homologando 5,7 l/100km em ciclo combinado. A função Start-Stop contribui para a eficiência em ambientes urbanos. A tração integral xDrive, gerida eletronicamente, distribui a potência entre os eixos para maximizar a tração e a estabilidade. Embora não conte com os ecrãs táteis e a conectividade dos modelos atuais, o seu equipamento centra-se na funcionalidade e na segurança, com um sistema de travões de disco ventilado em ambos os eixos e uma direção de cremalheira precisa.
Concorrência
No segmento dos SUV compactos premium, o BMW X1 xDrive18d de 2010 enfrentava duros concorrentes como o Audi Q3, o Mercedes-Benz GLK e o Volkswagen Tiguan. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o X1 destacava-se pela sua abordagem mais dinâmica na condução e o seu inconfundível ADN desportivo da BMW, oferecendo uma alternativa emocionante e prática ao mesmo tempo.
Conclusão
O BMW X1 xDrive18d de 2010 é um veículo que combina com mestria a versatilidade de um SUV com o prazer de condução característico da BMW. O seu design intemporal, o seu eficiente motor diesel e a sua tração integral tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um carro prático, seguro e divertido de conduzir. É um carro que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer uma experiência de qualidade e um desempenho fiável, mantendo o seu apelo no mercado de segunda mão.