Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potência
544CV
Torque
750Nm
Consumo
13l/100
Emissões
303g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2250kg
Preço
160,800€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 portas
500 L
82 L
400 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 760Li · 544 CV (2009-2010)
Descrição geral
O BMW 760Li de 2009 é a expressão máxima de luxo e potência na Série 7. Com um preço de 160.800 €, este sedã de longa distância entre eixos não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Seu motor V12 biturbo de 544 CV o catapulta de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos, um número surpreendente para um veículo de seu tamanho e peso. É um carro projetado para aqueles que buscam o melhor do melhor, sem compromissos.
Experiência de condução
Dirigir o 760Li é uma experiência sublime. A suavidade do motor V12 é inigualável, entregando uma potência descomunal de forma linear e sem esforço. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as imperfeições do asfalto com uma maestria que beira a perfeição, oferecendo um conforto de marcha excepcional. Apesar de seu tamanho, a direção sensível à velocidade e os freios a disco ventilados de grande porte (374 mm na frente e 370 mm atrás) transmitem uma segurança e um controle surpreendentes. É um carro que te envolve em uma bolha de luxo e desempenho, onde cada viagem se torna um prazer.
Design e estética
O design do BMW 760Li de 2009 é imponente e elegante, com uma presença que não deixa ninguém indiferente. Sua carroceria longa, de 5212 mm, acentua seu caráter senhorial. As linhas fluidas e a grade frontal característica da BMW lhe conferem uma imagem sofisticada e esportiva ao mesmo tempo. Os detalhes cromados e as rodas de 18 polegadas com pneus 245/50 R18 100Y completam um conjunto harmonioso e distintivo. É um design que, sem ser ostentoso, irradia luxo e exclusividade.
Tecnologia e características
Em 2009, o BMW 760Li já incorporava tecnologia de ponta. Seu motor V12 de 5972 cc com injeção direta, turbo e intercooler é uma obra de engenharia. A transmissão automática de 8 velocidades gerencia a potência de forma impecável. Embora não conte com Start/Stop, sua eficiência para a época era notável, com um consumo combinado de 13 l/100km. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade e os sistemas de suspensão avançados garantem uma experiência de condução superior. É um carro que, mesmo hoje, surpreende por seu nível tecnológico.
Concorrência
Os principais rivais do BMW 760Li em 2009 eram o Mercedes-Benz Classe S S600, o Audi A8 W12 e o Lexus LS 600h. Todos eles ofereciam um nível de luxo e desempenho similar, mas o 760Li se destacava por seu equilíbrio entre esportividade e conforto, e pela exclusividade de seu motor V12. Cada um desses modelos tinha suas próprias fortalezas, mas o BMW se posicionava como uma opção muito atraente para aqueles que buscavam a máxima expressão da engenharia alemã.
Conclusão
O BMW 760Li de 2009 é um automóvel excepcional, uma joia da engenharia que combina luxo, potência e conforto de uma maneira magistral. Seu motor V12 é uma delícia, seu design atemporal e sua tecnologia, avançada para sua época, o convertem em um clássico moderno. É um carro para desfrutar, para viajar com a máxima comodidade e para sentir a emoção de uma potência transbordante. Uma verdadeira obra de arte sobre rodas.