Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potência
326CV
Torque
450Nm
Consumo
10l/100
Emissões
235g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1970kg
Preço
93,700€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
82 L
240 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 740Li · 326 CV (2010-2012)
Descrição geral
O BMW 740Li de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções sobre rodas. Representa o auge do luxo e da engenharia da BMW na sua época, uma berlina de representação na sua versão de longa distância entre eixos que promete uma viagem em primeira classe, seja ao volante ou nos seus suntuosos bancos traseiros. É a simbiose perfeita entre poder, elegância e um espaço que redefine o conceito de conforto.
Experiência de condução
Assumir o volante do 740Li é sentir como 326 cavalos de pura engenharia alemã respondem ao mais leve toque no acelerador. O impulso do motor de seis cilindros turbo é instantâneo e viciante, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos com uma suavidade imperial. A tração traseira e uma suspensão que parece ler a estrada conectam-no ao asfalto, oferecendo um dinamismo invulgar para uma berlina do seu tamanho. É uma sensação de controlo absoluto, de deslizar sobre o asfalto com um silêncio e uma compostura que o isolam do mundo exterior, mas sem nunca renunciar ao prazer de conduzir que define a marca.
Design e estética
A sua presença é imponente e majestosa. Os mais de 5,2 metros de comprimento conferem-lhe uma silhueta alongada e distinta que inspira respeito e admiração. O design, com a clássica grelha de duplo rim e as linhas afiadas e fluidas, é inconfundivelmente BMW, mas elevado a uma escala superior de prestígio. Não é um carro que grita, mas que sussurra poder e status. Por dentro, é um santuário de materiais nobres, tecnologia integrada com mestria e um espaço para as pernas na parte traseira que rivaliza com a sala de estar de uma casa de luxo.
Tecnologia e características
Na sua época, este Série 7 era uma vitrine tecnológica. O seu motor com injeção direta e turbo representava um equilíbrio soberbo entre desempenho e uma eficiência razoável para a sua potência. Incorporava sistemas como a direção ativa integral, uma suspensão pneumática adaptativa e o sistema iDrive que centralizava o controlo de inúmeras funções de conforto e entretenimento. Era um carro à frente do seu tempo, projetado para tornar cada viagem mais segura, confortável e conectada.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas de luxo, o BMW 740Li media-se com titãs da estatura do Mercedes-Benz Classe S e do Audi A8. Enquanto o Mercedes priorizava o conforto absoluto e o Audi a vanguarda tecnológica com a sua tração quattro, o BMW sempre se distinguiu por oferecer a experiência de condução mais gratificante e desportiva do trio. Era a escolha para o executivo que não só queria ser transportado, mas que desfrutava da arte de conduzir a sua própria máquina de sonho.
Conclusão
O BMW 740Li é muito mais do que um meio de transporte; é uma experiência de luxo e poder. Alcança uma harmonia quase perfeita entre o conforto de uma limusina e a alma desportiva que a BMW imprime em cada um dos seus veículos. É um carro que envelhece com uma dignidade incrível, um testemunho rolante de uma era em que a opulência e o desempenho podiam andar de mãos dadas sem complexos. Possuí-lo é desfrutar de um ícone da automoção, um refúgio de paz no caos e uma fonte inesgotável de prazer ao volante.