Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potência
445CV
Torque
600Nm
Consumo
13.6l/100
Emissões
327g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2255kg
Preço
144,900€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
88 L
327 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 760Li · 445 CV (2008)
Descrição geral
O BMW Série 7 de 2005, na sua versão 760Li, é um sedã de luxo que encarna a opulência e a engenharia alemã. Com um preço de 144.900 euros no seu lançamento, este veículo não era para todos, mas para aqueles que procuravam a máxima expressão de conforto, potência e prestígio. O seu motor V12 e a sua carroçaria longa tornavam-no uma referência no seu segmento, oferecendo uma experiência de condução e de viagem inigualável.
Experiência de condução
Conduzir o BMW 760Li é uma experiência sublime. O motor V12 de 445 CV entrega uma potência descomunal com uma suavidade assombrosa, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os discos de travão ventilados de 374 mm à frente e 370 mm atrás, garantem um controlo absoluto e uma sensação de segurança inabalável. Apesar dos seus mais de 2,2 toneladas de peso, o carro sente-se ágil e preciso, transmitindo uma confiança que poucos veículos do seu tamanho podem igualar. O consumo combinado de 13,6 l/100km é um lembrete da potência que alberga sob o capô, mas para o condutor deste carro, o prazer da condução supera qualquer preocupação com o gasto.
Design e estética
O design do BMW Série 7 de 2005, especialmente na sua versão longa, é imponente e elegante. Os seus 5179 mm de comprimento e 1902 mm de largura conferem-lhe uma presença majestosa na estrada. As linhas fluidas e a grelha característica da BMW, juntamente com os pneus de 245/45 R19 à frente e 275/40 R19 atrás, conferem-lhe uma estética poderosa e sofisticada. Cada detalhe é pensado para transmitir luxo e exclusividade, desde a forma dos faróis até à integração dos elementos aerodinâmicos. É um carro que, apesar dos anos, continua a atrair olhares e a manter o seu estatuto de ícone do design automóvel de luxo.
Tecnologia e características
O BMW 760Li de 2005 estava na vanguarda tecnológica da sua época. O seu motor V12 de 5972 cc, com injeção indireta e uma relação de compressão de 11,3, era uma obra-prima da engenharia. A transmissão automática de 6 velocidades geria a potência de maneira impecável, oferecendo mudanças suaves e precisas. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade garantia uma manobrabilidade excecional para um carro do seu tamanho. Embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade dos modelos atuais, o seu equipamento de série e opcional incluía sistemas avançados para a segurança e o conforto, como o controlo de estabilidade, o climatizador multizona e os bancos com múltiplos ajustes elétricos, tudo isso desenhado para oferecer o máximo conforto e uma experiência de viagem superior.
Concorrência
No seu segmento, o BMW 760Li competia diretamente com outros gigantes do luxo como o Mercedes-Benz Classe S, o Audi A8 e o Lexus LS. Cada um oferecia a sua própria interpretação do luxo e da tecnologia, mas o BMW distinguia-se pelo seu foco na dinâmica de condução e na potência do seu motor V12, oferecendo uma experiência mais desportiva dentro do conforto de um sedã de representação. O seu preço e as suas prestações colocavam-no no auge da oferta de sedãs de luxo da época.
Conclusão
O BMW 760Li de 2005 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa o auge da engenharia e do luxo da BMW no seu momento, oferecendo uma combinação inigualável de potência, conforto e prestígio. Apesar do seu consumo e do seu preço, continua a ser um veículo que evoca admiração e desejo. É um carro para aqueles que apreciam a excelência em cada detalhe e que procuram uma experiência de condução que transcenda o comum. Um verdadeiro clássico moderno que deixou uma marca indelével na história do automóvel.