Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potência
445CV
Torque
600Nm
Consumo
13.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2225kg
Preço
131,900€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
88 L
327 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 760Li · 445 CV (2002-2005)
Descrição geral
O BMW 760Li de 2002 é a expressão máxima de luxo e potência da Série 7 da BMW na sua época. Com o seu motor V12 e uma carroçaria alongada, este veículo não só prometia uma viagem, mas uma experiência de opulência e desempenho inigualáveis. Representa o auge da engenharia alemã, concebido para aqueles que procuram o extraordinário em cada detalhe.
Experiência de condução
Conduzir o 760Li é uma experiência sublime. O motor V12 de 445 CV entrega uma potência suave mas contundente, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos, um número impressionante para um carro do seu tamanho e peso. A transmissão automática de 6 velocidades gere a força com uma fluidez impecável, tornando as mudanças quase impercetíveis. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as imperfeições do asfalto com mestria, oferecendo um conforto de marcha excecional. A direção, sensível à velocidade, proporciona uma ligação precisa com a estrada, enquanto os travões de disco ventilados de grande dimensão garantem uma paragem segura e eficaz. É um carro que convida a devorar quilómetros com uma sensação de controlo absoluto e uma tranquilidade inigualável.
Design e estética
O design do BMW 760Li de 2002 é uma declaração de intenções. A sua carroçaria alongada, com 5169 mm de comprimento, impõe respeito e elegância. As linhas são fluidas e robustas, com uma presença que denota luxo e sofisticação. Os detalhes cromados e as jantes de 18 polegadas complementam a sua estética, enquanto o interior, com os seus 5 lugares e uma bagageira de 500 litros, oferece um espaço generoso e um ambiente de primeira classe. É um design que, embora clássico, continua a transmitir uma sensação de intemporalidade e distinção.
Tecnologia e características
Em 2002, o 760Li estava na vanguarda tecnológica. O seu motor V12 de 5972 cc, com injeção indireta e uma relação de compressão de 11,3, era uma obra de engenharia. A construção em alumínio do bloco e da cabeça do motor contribuía para a leveza e eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades era uma referência em suavidade e rapidez. Embora não contasse com as assistências à condução modernas, a sua direção sensível à velocidade e o seu sofisticado sistema de suspensão garantiam um manuseamento superior. Os travões de disco ventilados de 374 mm à frente e 370 mm atrás eram dos melhores da sua classe, assegurando uma capacidade de travagem excecional para um veículo da sua envergadura. Era um carro que integrava a tecnologia para melhorar a experiência de condução e o conforto dos ocupantes.
Concorrência
Os principais rivais do BMW 760Li na sua época eram o Mercedes-Benz Classe S, especialmente o S600, e o Audi A8 W12. Também se enfrentava a modelos como o Lexus LS e, em menor medida, a algumas versões do Jaguar XJ. Todos eles competiam para oferecer o máximo luxo, conforto e prestações no segmento das berlinas de representação, mas o 760Li distinguia-se pelo seu motor V12 e o seu enfoque numa experiência de condução mais dinâmica sem sacrificar o luxo.
Conclusão
O BMW 760Li de 2002 é um carro que transcende o tempo. É uma berlina de luxo que combina um desempenho excecional com um conforto supremo e uma presença imponente. O seu motor V12 é uma joia da engenharia, e o seu design, embora do início do século, continua a ser elegante e distinto. É um veículo para aqueles que apreciam a excelência em cada detalhe e procuram uma experiência de condução que seja tanto emocionante como relaxante. Um verdadeiro ícone da automação de luxo.