Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potência
333CV
Torque
450Nm
Consumo
11.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1985kg
Preço
95,700€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
88 L
245 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 745Li · 333 CV (2002-2005)
Descrição geral
O BMW 745Li da geração E66 não foi apenas uma berlina de luxo; foi uma declaração de intenções, uma ruptura audaciosa com o passado que redefiniu o conceito de carro-chefe. Lançado em 2002, este carro polarizou o mundo com um design vanguardista e uma carga tecnológica que olhava diretamente para o futuro, estabelecendo um novo paradigma de opulência e dinamismo.
Experiência de condução
Assumir o volante do 745Li é uma experiência dupla. Por um lado, envolve-o num silêncio e conforto soberbos, isolando-o do mundo exterior como um verdadeiro tapete mágico. Por outro, ao pisar no acelerador, o V8 de 4.4 litros e 333 cavalos desperta com um rugido contido mas poderoso, lançando as suas quase duas toneladas de 0 a 100 km/h em apenas 6.3 segundos. A transmissão automática de 6 velocidades é pura seda e, apesar do seu tamanho colossal, a agilidade em curva surpreende, lembrando-o de que, acima de tudo, continua a conduzir um BMW.
Design e estética
Amado e odiado em igual medida, o design de Chris Bangle para o Série 7 foi uma revolução. Rompeu com as linhas conservadoras dos seus antecessores, introduzindo superfícies complexas e uma traseira controversa que marcou uma era. No interior, o minimalismo apoderou-se do painel de instrumentos graças ao nascimento do sistema iDrive, um único comando que controlava quase tudo. O espaço nesta versão longa (Li) é simplesmente palaciano, com materiais requintados que acariciam os sentidos e criam uma atmosfera de primeira classe.
Tecnologia e características
Este carro foi uma vitrine tecnológica sem precedentes. O sistema iDrive, embora complexo nos seus primórdios, foi o precursor de todos os sistemas de infoentretenimento modernos. Sob o capô, o motor V8 estreava a tecnologia Valvetronic para uma eficiência e resposta melhoradas. Além disso, foi um dos primeiros veículos a ser equipado com uma caixa de velocidades automática de 6 velocidades e suspensões ativas que equilibravam magistralmente o conforto e a desportividade. Era um carro à frente do seu tempo.
Concorrência
No topo do Olimpo automobilístico, o 745Li enfrentou titãs como o elegante e confortável Mercedes-Benz Classe S e o tecnologicamente avançado Audi A8 com a sua construção em alumínio. Enquanto os seus rivais apostavam na tradição ou numa sobriedade mais discreta, o BMW destacou-se como a opção para o magnata que não abria mão do prazer de conduzir, oferecendo um dinamismo e uma ligação à estrada difíceis de igualar no seu segmento.
Conclusão
O BMW 745Li é mais do que um carro; é um marco na história do automóvel. A sua audácia dividiu opiniões, mas a sua influência é inegável. Representa um ponto de viragem onde o luxo se fundiu com a tecnologia mais disruptiva e um design que ousou ser diferente. Conduzi-lo hoje é viajar no tempo para uma era de otimismo e coragem, uma experiência que continua a ser profundamente especial e memorável.