Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potência
408CV
Torque
600Nm
Consumo
11.4l/100
Emissões
266g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2020kg
Preço
105,100€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
82 L
300 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 750i · 408 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW Série 7 de 2009, na sua versão 750i, representa o auge do luxo e da engenharia alemã da sua época. Com um motor V8 de 408 CV, este sedã não só prometia um desempenho excepcional, mas também um conforto e uma sofisticação que o posicionavam como uma referência no seu segmento. A sua presença imponente e a sua tecnologia avançada tornavam-no um objeto de desejo para aqueles que procuravam a máxima expressão do automobilismo de luxo.
Experiência de condução
Conduzir o BMW 750i é uma experiência que combina a potência bruta com uma suavidade inigualável. O motor biturbo de 4.4 litros entrega 600 Nm de torque desde muito baixas rotações, o que se traduz numa aceleração contundente de 0 a 100 km/h em apenas 5.2 segundos. Apesar do seu tamanho e peso, a direção precisa e a suspensão bem calibrada oferecem uma agilidade surpreendente, permitindo desfrutar tanto da condução relaxada em autoestrada como de momentos mais dinâmicos em estradas sinuosas. O isolamento acústico é soberbo, criando um habitáculo sereno onde o rugido do V8 só é percebido quando exigido ao máximo, adicionando uma nota emocionante à experiência.
Design e estética
O design do BMW Série 7 de 2009 é uma declaração de intenções. As suas linhas elegantes e fluidas, combinadas com uma grelha frontal proeminente e faróis afiados, conferem-lhe uma presença majestosa e desportiva ao mesmo tempo. Com 5072 mm de comprimento, 1902 mm de largura e 1479 mm de altura, as suas proporções são imponentes, transmitindo uma sensação de solidez e exclusividade. O interior é um santuário de luxo, com materiais de alta qualidade, acabamentos impecáveis e um design ergonómico que coloca o condutor e os passageiros no centro da experiência. Cada detalhe, desde os bancos de couro até aos inserções de madeira ou alumínio, é pensado para oferecer o máximo conforto e sofisticação.
Tecnologia e características
O BMW 750i de 2009 estava na vanguarda tecnológica. Incorporava um motor V8 de injeção direta com duplo turbo e intercooler, uma combinação que maximizava a eficiência e o desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades geria a potência de maneira impecável, oferecendo mudanças suaves e rápidas. No chassis, destacavam-se as suspensões de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, com barras estabilizadoras que garantiam um comportamento dinâmico excepcional. Os travões de disco ventilados de grande dimensão asseguravam uma capacidade de travagem formidável. Além disso, contava com direção assistida sensível à velocidade e um sistema de infoentretenimento avançado para a época, que elevava a experiência a bordo.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas de luxo, o BMW 750i enfrentava pesos pesados como o Mercedes-Benz Classe S, o Audi A8 e o Lexus LS. Cada um oferecia a sua própria interpretação do luxo e do desempenho, mas o Série 7 distinguia-se pelo seu foco na dinâmica de condução e no seu potente motor V8, que o posicionava como uma opção mais desportiva dentro da opulência. A sua combinação de elegância, tecnologia e prestações tornava-o um rival formidável para qualquer um dos seus concorrentes.
Conclusão
O BMW 750i de 2009 é um automóvel que encapsula a essência do luxo e da engenharia alemã. O seu potente motor, o seu design sofisticado e a sua tecnologia avançada tornam-no uma berlina de representação que não renuncia às sensações ao volante. É um carro para aqueles que procuram a máxima expressão de conforto, prestígio e desempenho, um verdadeiro ícone que continua relevante pela sua qualidade e pela sua capacidade de emocionar.