Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potência
245CV
Torque
520Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
178g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1940kg
Preço
81,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
80 L
180 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 730d · 245 CV (2010-2012)
Descrição geral
O BMW Série 7 de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o auge do luxo e da engenharia alemã da sua época, um refúgio de poder e conforto projetado para aqueles que entendem a viagem como uma experiência em si mesma. Este 730d prova que a opulência e a eficiência do diesel podem coexistir em uma harmonia quase perfeita.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir o mundo exterior desaparecer. O motor de seis cilindros empurra com uma força serena e contundente desde rotações muito baixas, transformando cada aceleração num impulso suave mas imparável. Flutua sobre o asfalto com uma compostura soberba, isolando-o das imperfeições enquanto o conecta à estrada de uma forma íntima e precisa. É um devorador de quilómetros que nunca cansa, um salão rolante capaz de se transformar num ágil sedan desportivo com apenas uma sugestão no acelerador.
Design e estética
A sua presença é pura elegância e poder contido. A BMW abandonou as controvérsias do passado para criar uma silhueta atlética, imponente e intemporal que ainda hoje vira cabeças. As proporções são perfeitas, com um capô longo e uma traseira musculada. Por dentro, um ambiente de luxo artesanal abraça-o, onde couro, madeira e metal se combinam com uma precisão requintada. Cada comando, cada superfície, transmite uma sensação avassaladora de qualidade e solidez.
Tecnologia e características
Para a sua época, era uma vitrine tecnológica sobre rodas. O sistema iDrive, já mais refinado, centralizava um universo de funções no seu ecrã panorâmico. Incorporava suspensões adaptativas que liam a estrada, um sistema Start-Stop para otimizar o consumo na cidade e um motor construído em alumínio que era uma obra de arte da engenharia. Era um carro que antecipava as necessidades do condutor, tornando a vida a bordo incrivelmente fácil e segura.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas, a sua batalha era lendária. Enfrentava diretamente o Mercedes-Benz Classe S, o rei do conforto absoluto, e o Audi A8, o campeão da tração quattro e da construção em alumínio. Enquanto o Mercedes priorizava a suavidade e o Audi a segurança tecnológica, o BMW Série 7 guardava sempre um ás na manga: o prazer de conduzir. Oferecia o equilíbrio mais emocionante entre o luxo de um motorista e a satisfação de um piloto.
Conclusão
O BMW 730d é uma obra-prima que envelheceu com uma dignidade admirável. É a prova de que um grande sedan de luxo pode ser também um carro emocionante e razoavelmente eficiente. Conduzi-lo é um privilégio, uma experiência que nos lembra por que a BMW ganhou o lema 'Puro Prazer de Conduzir'. É um carro que deixa uma marca indelével, um clássico moderno que continua a representar o pináculo do conforto e do dinamismo.