Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potência
329CV
Torque
750Nm
Consumo
9l/100
Emissões
239g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2115kg
Preço
97,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
88 L
242 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 745d · 329 CV (2008)
Descrição geral
O BMW Série 7 745d de 2008 não era apenas uma berlina de luxo; era a expressão máxima da potência diesel numa era dourada para os grandes motores. Representava o auge da engenharia de Munique, um porta-estandarte concebido para dominar a estrada com uma combinação sublime de força bruta, conforto imperial e prestígio incontestável. Era o carro para quem queria tudo: desempenho, autonomia e um status que se sentia a cada quilómetro.
Experiência de condução
Assumir o volante do 745d é uma experiência que redefine o conceito de impulso. Os 750 Nm de binário colam-nos ao assento com uma força serena, quase silenciosa, como uma onda imparável que parece não ter fim. Não há brusquidão, apenas uma entrega de potência massiva e constante que torna as ultrapassagens uma mera formalidade e as viagens longas um prazer viciante. A sensação é a de pilotar uma locomotiva de alta velocidade envolta em couro e madeira, completamente isolada do mundo exterior, onde o único som percetível é o murmúrio grave e poderoso do seu V8 diesel, um lembrete constante da besta que dorme sob o capô.
Design e estética
O design do Série 7 desta geração, suavizado no seu restyling, transmite uma autoridade imponente. As suas linhas, outrora audaciosas, amadureceram para projetar uma elegância intemporal e uma presença que não deixa ninguém indiferente. É um carro grande, musculoso e imponente. No interior, o habitáculo acolhe-o num ambiente de luxo minimalista, onde o revolucionário sistema iDrive limpou a consola de botões, criando um espaço tecnológico e sereno. A qualidade dos materiais é excecional, gerando uma atmosfera de opulência e solidez que o faz sentir-se num salão de primeira classe.
Tecnologia e características
Na sua época, este Série 7 era uma vitrine tecnológica sobre rodas. Foi um dos pioneiros na integração de quase todas as funções do veículo num único comando central, o iDrive, estabelecendo as bases para os sistemas de infoentretenimento atuais. O seu motor V8 biturbo diesel com injeção common rail era uma obra de arte da engenharia, enquanto o seu chassis com suspensões ativas e direção sensível à velocidade garantia um equilíbrio perfeito entre um conforto soberbo na autoestrada e uma agilidade surpreendente para o seu tamanho em estradas secundárias.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas diesel, os seus rivais diretos eram titãs como o Mercedes-Benz S 420 CDI e o Audi A8 4.2 TDI. O Mercedes representava o conforto absoluto, um tapete voador que priorizava a suavidade acima de tudo. O Audi, com a sua tração quattro e construção em alumínio, era o porta-estandarte da tecnologia e da segurança em qualquer clima. Contra eles, o BMW 745d destacava-se como a escolha do condutor, aquele que oferecia as sensações mais dinâmicas e uma ligação mais direta à estrada sem sacrificar um pingo de luxo.
Conclusão
O BMW 745d é muito mais do que um carro; é o testamento de uma era em que a opulência e a força diesel atingiram o seu zénite. É um transatlântico de asfalto, capaz de atravessar continentes a velocidades vertiginosas com um consumo contido e um conforto régio. Conduzi-lo é sentir o poder em estado puro, envolto no máximo luxo possível. Hoje, é um futuro clássico que representa a audácia de uma marca que não teve medo de colocar um coração diesel na sua joia da coroa, criando uma máquina inesquecível.