Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potência
258CV
Torque
600Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2090kg
Preço
90,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
500 L
88 L
190 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 740d · 258 CV (2002-2005)
Descrição geral
O BMW Série 7 de 2002, na sua versão 740d, representa o auge do luxo e da engenharia alemã no início do século. Com um preço de 90.200 €, este sedã de alta gama não só oferecia um status inegável, mas também uma experiência de condução e conforto que poucos veículos podiam igualar. O seu motor diesel V8 de 3.9 litros e 258 CV tornava-o uma berlina potente e eficiente para a época, ideal para longas viagens com a máxima sofisticação.
Experiência de condução
Conduzir o BMW 740d de 2002 é mergulhar num mundo de suavidade e potência controlada. O motor diesel V8, com os seus 258 CV e um impressionante binário de 600 Nm a partir das 1900 rpm, oferece uma aceleração contundente de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos, um valor notável para um veículo do seu tamanho e peso (2090 kg). A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência com uma fluidez requintada, tornando cada mudança quase impercetível. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com barras estabilizadoras em ambos os eixos, proporciona um equilíbrio perfeito entre conforto e dinamismo. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade garante uma precisão excelente, transmitindo confiança ao condutor em qualquer situação. Apesar do seu tamanho, o Série 7 sente-se ágil e plantado na estrada, oferecendo uma experiência de condução agradável e relaxada, ideal para devorar quilómetros sem fadiga.
Design e estética
O design do BMW Série 7 de 2002 é uma declaração de elegância e presença. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma silhueta imponente e sofisticada. Com um comprimento de 5029 mm e uma largura de 1902 mm, este sedã irradia autoridade na estrada. A característica grelha de duplo rim da BMW, ladeada por faróis que combinam funcionalidade e estética, confere-lhe um visual distinto. O interior é um santuário de luxo e ergonomia, com materiais de alta qualidade e um design pensado para o máximo conforto dos seus ocupantes. Cada detalhe, desde os bancos ao painel de instrumentos, é projetado para criar uma atmosfera de exclusividade e bem-estar. É um design que, mesmo hoje, mantém o seu apelo e a sua capacidade de virar cabeças.
Tecnologia e características
O BMW 740d de 2002 estava na vanguarda tecnológica do seu tempo. O seu motor diesel V8 de 3901 cc incorporava injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que maximizavam a eficiência e o desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades era uma das mais avançadas do mercado, oferecendo mudanças suaves e precisas. No chassis, destacavam-se os travões de disco ventilados de grande dimensão (348 mm à frente e 345 mm atrás) para uma capacidade de travagem excecional. A direção sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade a baixas velocidades e a estabilidade a altas. Embora não sejam especificados detalhes do infoentretenimento, é de esperar que contasse com os sistemas mais avançados da época, incluindo navegação e um sistema de som premium, tudo focado no conforto e na segurança dos ocupantes.
Concorrência
No segmento das berlinas de luxo, o BMW 740d de 2002 enfrentava concorrentes de peso como o Mercedes-Benz Classe S, o Audi A8 e o Lexus LS. Cada um deles oferecia a sua própria interpretação do luxo e da tecnologia, mas o Série 7 destacava-se pelo seu foco na dinâmica de condução e pelo seu potente motor diesel, que oferecia uma combinação única de desempenho e eficiência para a sua categoria.
Conclusão
O BMW 740d de 2002 é um testemunho da excelência em engenharia e do luxo que a BMW podia oferecer. Um carro que combinava um design elegante e intemporal com um desempenho formidável e uma tecnologia avançada para a sua época. Era, e continua a ser, uma berlina que convida a viajar, a desfrutar de cada quilómetro com uma sensação de controlo e conforto inigualáveis. O seu potente motor diesel V8 e a sua sofisticada transmissão tornavam-no uma opção muito atraente para aqueles que procuravam o melhor na sua classe, um verdadeiro ícone do automóvel de luxo.