Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potência
326CV
Torque
490Nm
Consumo
13.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2055kg
Preço
95,771€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
500 L
95 L
240 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 750iA · 326 CV (1998-2001)
Descrição geral
O BMW 750iA da geração E38 não é apenas uma berlina de luxo, é um ícone do final dos anos 90. Representa o auge da engenharia bávara, um carro-chefe impulsionado por um majestoso motor V12 que sussurrava poder e exclusividade. Conduzi-lo era, e ainda é, uma declaração de intenções, uma viagem de primeira classe no asfalto.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência quase mística. O impulso do V12 é uma onda de torque interminável e sedosa, sem vibrações, apenas um empurrão constante que o prende ao assento com uma elegância avassaladora. O silêncio a bordo é absoluto, a suspensão filtra o mundo exterior, criando uma bolha de conforto e serenidade. É a sensação de dominar a estrada com uma luva de veludo.
Design e estética
O seu design é uma obra-prima de proporções e elegância intemporal. As linhas limpas e a silhueta baixa e larga conferem-lhe uma presença imponente, mas discreta. É a personificação perfeita do 'tubarão', agressivo e refinado ao mesmo tempo. Cada ângulo revela uma beleza que envelheceu com uma graça excecional, tornando-o um dos BMWs mais bonitos já criados.
Tecnologia e características
Para a sua época, foi uma verdadeira proeza tecnológica. Foi um dos primeiros carros na Europa a oferecer um sistema de navegação integrado, juntamente com controlo eletrónico de amortecimento e um arsenal de sistemas de segurança ativa e passiva. O próprio motor V12 de 5.4 litros era um prodígio de suavidade e eficiência para o seu tamanho, demonstrando a liderança tecnológica da BMW.
Concorrência
O seu grande rival foi sempre o Mercedes-Benz Classe S, o outro colosso alemão. Enquanto o Mercedes apostava no luxo ostensivo e no conforto absoluto, o BMW 750iA oferecia um caráter mais dinâmico e uma ligação mais direta com o condutor, sem sacrificar um pingo de opulência. Também enfrentou o Audi A8 com a sua inovadora construção em alumínio e o clássico Jaguar XJ.
Conclusão
O BMW 750iA E38 é muito mais do que um carro; é um capítulo dourado na história do automóvel. Simboliza uma era em que a elegância, o desempenho e a engenharia se uniram em perfeita harmonia. Hoje, é um clássico moderno que desperta admiração e nostalgia, um lembrete de como era o luxo automóvel na sua expressão máxima.