Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potência
286CV
Torque
440Nm
Consumo
12.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1925kg
Preço
74,922€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
500 L
85 L
210 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 740iA · 286 CV (1998-2001)
Descrição geral
O BMW 740iA da geração E38 não é apenas uma berlina de luxo; é um ícone que definiu o fim de uma era dourada para a indústria automóvel. Representa o auge do luxo e da desportividade do final dos anos 90, um veículo que transmitia status e um profundo amor pela condução através do seu majestoso motor V8 e de uma presença imponente que ainda hoje atrai olhares.
Experiência de condução
Estar ao volante é uma experiência que inunda os sentidos. O V8 de 4,4 litros e 286 cavalos empurra com uma suavidade e força que te colam ao assento, enquanto um ronco grave e viciante preenche o habitáculo. A condução é um balé de precisão e conforto; sente-se estável e seguro na autoestrada, mas surpreendentemente ágil para o seu tamanho em estradas secundárias. É a sensação de pilotar um tapete mágico com alma desportiva, um refúgio de silêncio e poder que te isola do mundo exterior.
Design e estética
O seu design é uma obra-prima de elegância intemporal. As linhas limpas, longas e baixas conferem-lhe uma silhueta atlética e distinta, sem cair na ostentação. Cada ângulo, desde a icónica grelha de duplo rim até à traseira perfeitamente proporcionada, exala qualidade e bom gosto. É um daqueles carros que envelheceu com uma dignidade excecional, parecendo mais carismático e desejável a cada ano que passa, um verdadeiro clássico moderno.
Tecnologia e características
Para a sua época, era uma proeza tecnológica. Embora não tenha os ecrãs táteis atuais, a sua inovação residia na engenharia pura: um motor V8 de alumínio, Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC) e uma qualidade de construção soberba. A tecnologia estava ao serviço da experiência de condução e da segurança, não do entretenimento. Era uma montra do saber-fazer da BMW, onde a perfeição mecânica era a principal prioridade.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas, a sua luta foi lendária. Enfrentou diretamente o Mercedes-Benz Classe S, o eterno rival que apostava no conforto absoluto. O Audi A8 desafiou-o com o seu inovador chassis de alumínio e tração quattro, enquanto o Jaguar XJ trazia o inconfundível charme e opulência britânica. Contra eles, o Série 7 estabeleceu-se como a escolha para o executivo que não abdicava do prazer de conduzir.
Conclusão
O BMW 740iA E38 é muito mais do que um carro usado; é uma declaração de princípios. Simboliza uma era em que o design, a engenharia e as sensações ao volante eram tudo. Oferece uma experiência de luxo e desportividade autêntica, cada vez mais difícil de encontrar. Conduzi-lo hoje é conectar-se com a essência da BMW, uma viagem emocional a bordo de uma máquina que, longe de parecer antiquada, parece intemporal e profundamente especial.