Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potência
245CV
Torque
560Nm
Consumo
9.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
2035kg
Preço
76,725€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
500 L
85 L
180 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 740dA · 245 CV (2000-2001)
Descrição geral
O BMW Série 7 740dA da geração E38 não era apenas um sedan de luxo; era uma declaração de intenções na virada do milênio. Representava a aposta ousada da BMW em combinar o máximo refinamento com a força bruta de um motor V8 a diesel, criando um veículo que redefiniu as expectativas e se tornou um ícone de poder e prestígio.
Experiência de condução
Assumir o volante do 740dA é experimentar uma onda de torque quase infinito. Seus 560 Nm empurram desde rotações muito baixas, lançando suas mais de duas toneladas de peso com uma facilidade espantosa e um silêncio imperial. A sensação não é de velocidade explosiva, mas de um impulso constante e imperturbável, como o de um trem de alta velocidade. É um carro que devora quilômetros na autoestrada com uma compostura e um aprumo que te fazem sentir invulnerável, o dono absoluto do asfalto.
Design e estética
Considerado por muitos como um dos designs mais belos e atemporais da BMW, o Série 7 E38 é a personificação da elegância atlética. Suas linhas são limpas, proporcionais e musculosas, sem cair na ostentação. A silhueta longa e baixa transmite uma sensação de movimento mesmo parado. É um design que envelheceu com uma graça excepcional, mantendo uma presença imponente e sofisticada que continua a capturar olhares e suspiros.
Tecnologia e características
Em sua época, este Série 7 era uma vitrine tecnológica. O coração de tudo era seu motor V8 a diesel common-rail com turbo de geometria variável, uma proeza da engenharia. Além do motor, oferecia um arsenal de inovações para conforto e segurança, com um chassi afinado para um equilíbrio perfeito entre dinamismo e conforto. Embora sua tecnologia de infoentretenimento possa parecer arcaica para nós hoje, na época representava a vanguarda do luxo automotivo.
Concorrência
No topo do olimpo automotivo, o 740dA enfrentava titãs de sua própria estirpe. Seu arqui-inimigo era o Mercedes-Benz S 400 CDI, outro sedan executivo com um poderoso coração V8 a diesel. Um pouco mais adiante, o Audi A8 3.3 TDI quattro entrava na briga com sua inovadora construção em alumínio e a segurança da tração integral. Foi uma luta lendária entre os três grandes fabricantes alemães pelo trono do melhor sedan a diesel do mundo.
Conclusão
O BMW 740dA E38 é muito mais do que um carro antigo; é um marco na história do automóvel. Ele provou que um motor a diesel podia ser nobre, potente e refinado, digno do sedan mais luxuoso da marca. Hoje, é um clássico moderno que evoca uma era de design sublime e audácia na engenharia. Possuir um é guardar um pedaço da história da BMW, uma lembrança de quando os sedans de luxo eram a expressão máxima da excelência automotiva.