Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potência
238CV
Torque
345Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1885kg
Preço
61,249€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
500 L
85 L
175 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 735iA · 238 CV (1998-2001)
Descrição geral
O BMW Série 7 735iA da geração E38 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções do final dos anos 90. Representa uma era em que a elegância, a potência e o conforto se fundiam numa berlina de luxo que definia o status. Com o seu motor V8 e a sua presença imponente, era o topo de gama com que muitos sonhavam, um veículo que prometia uma experiência de condução sublime e uma viagem em primeira classe, sempre.
Experiência de condução
Assumir o volante do 735iA é redescobrir o prazer de conduzir na sua forma mais pura e refinada. O murmúrio do V8 de 3,5 litros é uma melodia suave que se transforma num rugido poderoso e viciante ao pisar no acelerador. Apesar do seu tamanho, sente-se ágil e bem plantado na estrada graças à sua tração traseira e a um chassis soberbo. A transmissão automática de 5 velocidades muda com uma suavidade requintada, tornando cada trajeto, seja na cidade ou na autoestrada, uma experiência relaxante e gratificante. É um carro que te isola do mundo exterior, criando uma bolha de tranquilidade e controlo absoluto.
Design e estética
O design do BMW E38 é, simplesmente, intemporal. As suas linhas são um exercício de contenção e elegância, uma silhueta longa e baixa que transmite dinamismo e prestígio sem cair na ostentação. A dupla grelha frontal, os faróis afilados e uma traseira limpa e equilibrada formam uma imagem icónica que envelheceu com uma dignidade excecional. É a personificação do luxo discreto, um carro cuja beleza não precisa de gritar para ser admirada e que continua a virar cabeças décadas depois.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Série 7 era uma proeza tecnológica. Embora hoje os seus sistemas possam parecer simples, na altura representava a vanguarda. Desde o seu motor V8 construído em alumínio até à sua sofisticada suspensão que equilibra conforto e desportivismo, tudo foi pensado para a excelência. Incorporava elementos de segurança ativa e passiva avançados e um nível de equipamento interior que procurava o máximo bem-estar para os ocupantes, estabelecendo as bases para o que hoje esperamos de um carro de alta gama.
Concorrência
A batalha no olimpo das berlinas de luxo era feroz. O seu principal adversário era o imponente Mercedes-Benz Classe S, que jogava a carta do conforto e da representação absolutos. Outro grande concorrente era o Audi A8, que apostava na inovação com a sua construção em alumínio e a tração quattro. Perante eles, o BMW Série 7 erguia-se como a opção para o condutor que não renunciava ao dinamismo e a uma ligação mais emocional com a máquina, oferecendo o equilíbrio perfeito entre berlina de representação e carro para desfrutar ao volante.
Conclusão
O BMW 735iA E38 é muito mais do que uma berlina de luxo de outra época; é um ícone do automobilismo e uma cápsula do tempo que nos transporta para o auge da engenharia alemã dos anos 90. Conduzi-lo hoje é um ato de nostalgia e apreço por um tipo de carro que já não se fabrica. A sua combinação de design, conforto e um motor V8 cheio de alma tornam-no um clássico moderno, uma joia para quem valoriza a elegância, a qualidade e as sensações puras ao volante.