Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Potência
286CV
Torque
580Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
183g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1725kg
Preço
81,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 portas
450 L
70 L
210 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 635d Coupé · 286 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW 635d Coupé é a personificação de uma ideia audaciosa e fascinante: a união da alma de um grand tourer de luxo com o coração de um motor diesel de altíssimo desempenho. Numa época em que a potência diesel atingia o seu auge, este carro estabeleceu-se como um devorador de autoestradas, um veículo capaz de cruzar continentes com uma elegância, velocidade e eficiência que desafiavam toda a lógica.
Experiência de condução
Conduzir o 635d é sentir uma força da natureza sob o pé direito. Os seus 580 Nm de binário colam-nos ao banco a partir de apenas 1.750 rotações, oferecendo uma aceleração inesgotável e linear que parece não ter fim. Não é a explosividade nervosa de um motor a gasolina, mas sim um impulso majestoso e constante, como uma onda imparável. O chassis de tração traseira, equilibrado e comunicativo, convida-o a encadear curvas com uma confiança absoluta, enquanto na autoestrada, a sua estabilidade e silêncio fazem-no sentir que poderia conduzir até ao fim do mundo sem fadiga.
Design e estética
Amado e criticado em igual medida, o design de Chris Bangle para o Série 6 é inegavelmente magnético e não deixa ninguém indiferente. O seu longo capô, a cabine recuada e essa traseira tão característica criam uma silhueta atlética e poderosa. É um carro com uma presença imponente que vira cabeças à sua passagem. Por dentro, abraça-o um habitáculo puramente BMW, orientado para o condutor, com materiais de primeira qualidade e uma ergonomia estudada para que se sinta o centro do universo ao volante.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 635d era uma montra tecnológica. O motor diesel de 3.0 litros com duplo turbo sequencial era uma obra de arte da engenharia, capaz de entregar 286 cavalos com consumos surpreendentemente baixos para o seu desempenho. A bordo, o sistema iDrive, já mais maduro, centralizava o controlo do veículo, e equipamentos como a direção ativa ou o Head-Up Display opcional demonstravam o seu estatuto de topo de gama, fundindo o conforto de uma berlina de luxo com a tecnologia de um desportivo.
Concorrência
No clube exclusivo dos grandes coupés a diesel, o 635d enfrentava titãs como o Mercedes-Benz CLS 350 CDI, que jogava a carta do design de 'coupé de quatro portas', e o Audi A5 3.0 TDI quattro, que oferecia a segurança da tração integral e uma linguagem de design mais sóbria. No entanto, o BMW sempre se destacou por oferecer a experiência de condução mais pura e desportiva do trio, fiel à sua herança de tração traseira.
Conclusão
O BMW 635d Coupé é muito mais do que um carro rápido; é uma declaração de intenções. Demonstrou que um motor diesel podia ser emocionante, refinado e a alma perfeita para um grand tourer de alto desempenho. É um carro para desfrutar sozinho ou a dois, um companheiro ideal para viagens longas que combina um desempenho brutal com uma eficiência surpreendente e um estilo que, com o tempo, se tornou icónico. Uma joia da engenharia que representa o apogeu de uma era.