Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Potência
258CV
Torque
300Nm
Consumo
9l/100
Emissões
216g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1565kg
Preço
69,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
450 L
70 L
190 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 630i Coupé · 258 CV (2004-2007)
Descrição geral
O BMW Série 6 Coupé de 2004, na sua versão 630i, é uma declaração de intenções. Um coupé de luxo que combina a elegância intemporal com um desempenho que convida à emoção. Com um motor de seis cilindros em linha e 258 CV, este modelo não só promete, como entrega uma experiência de condução sublime, marcando um marco na história dos grandes coupés da marca bávara. O seu preço de 69.800 € no seu lançamento posicionava-o como um objeto de desejo para aqueles que procuravam distinção e dinamismo.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 630i Coupé, a sensação é de controlo absoluto e potência contida. O motor de 3.0 litros, com o seu som inebriante, responde com imediatez a cada insinuação do acelerador, empurrando com uma suavidade e contundência que apaixonam. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h são apenas números que mal arranham a superfície do que se sente ao conduzi-lo. A direção precisa e a suspensão equilibrada, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferecem um aplomb excecional em curva e um conforto surpreendente em viagens longas. É um carro que o convida a devorar quilómetros, a sentir a estrada e a desfrutar de cada momento ao volante.
Design e estética
O design do BMW Série 6 Coupé de 2004 é uma obra de arte sobre rodas. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta alongada e baixa, transmitem uma sensação de movimento mesmo quando está parado. A frente, com os icónicos rins da BMW e os faróis afiados, confere-lhe um olhar penetrante. A traseira, larga e musculosa, culmina num design que evoca desportividade e sofisticação. Cada detalhe, desde as jantes de 17 polegadas até à subtil queda do tejadilho, está pensado para criar uma estética que perdura no tempo, um clássico instantâneo que ainda hoje faz virar cabeças.
Tecnologia e características
Embora seja um modelo de 2004, o BMW 630i Coupé incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor de seis cilindros em linha, com injeção indireta e uma relação de compressão de 10.7, era um prodígio de engenharia, oferecendo um equilíbrio perfeito entre desempenho e eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo total sobre a entrega de potência. Quanto à segurança e ao conforto, contava com travões de disco ventilados em ambos os eixos e uma direção de cremalheira sensível à velocidade, que garantia uma resposta ótima em qualquer situação. A sua construção com bloco de alumínio e magnésio, e cabeça de alumínio, demonstrava o compromisso da BMW com a leveza e a resistência.
Concorrência
No seu segmento, o BMW 630i Coupé enfrentava rivais da estatura do Mercedes-Benz CLK, do Porsche 911 ou mesmo do Jaguar XK. Cada um com a sua própria personalidade, mas o Série 6 destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade e luxo, oferecendo uma experiência de condução mais dinâmica que o Mercedes e um maior conforto que o Porsche, sem renunciar à exclusividade que se espera de um coupé de alta gama. O seu motor de seis cilindros, embora não tão potente como alguns V8 da concorrência, oferecia uma suavidade e uma resposta que o tornavam muito competitivo.
Conclusão
O BMW 630i Coupé de 2004 é muito mais do que um carro; é uma experiência. Um veículo que combina a paixão pela condução com a elegância e o luxo. O seu design intemporal, o seu motor potente e refinado, e o seu comportamento dinâmico tornam-no um clássico moderno. É um carro para desfrutar, para sentir a estrada e para fazer de cada viagem uma aventura. Um coupé que, apesar dos anos, continua a ser uma referência na sua categoria e uma joia para os amantes da automação.