Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Potência
333CV
Torque
450Nm
Consumo
11.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1690kg
Preço
85,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
450 L
70 L
245 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 645Ci Coupé · 333 CV (2004-2005)
Descrição geral
O BMW 645Ci de 2004 não é apenas um carro, é a ressurreição de um mito. Representa o regresso triunfal da Série 6, um grand tourer na sua expressão máxima que combina um coração V8 atmosférico com um design que quebrou todos os moldes. É uma declaração de intenções, uma máquina concebida para devorar quilómetros com uma elegância e uma força que emocionam desde o primeiro instante.
Experiência de condução
Assumir o volante é iniciar uma sinfonia mecânica. O motor V8 de 4.4 litros empurra com uma força linear e viciante, emitindo um ronco grave e refinado que se transforma num rugido glorioso ao subir de rotações. A tração traseira e a caixa manual de seis velocidades oferecem uma ligação pura e direta com o asfalto, uma experiência de condução analógica e gratificante. É um carro que se sente ágil apesar do seu tamanho, um companheiro perfeito tanto para longas viagens em autoestrada como para desfrutar de uma estrada sinuosa, onde o seu equilíbrio e poder arrancam um sorriso constante.
Design e estética
Amado e criticado em igual medida no seu lançamento, o design de Chris Bangle para a Série 6 é hoje um ícone de audácia. As suas linhas fluidas, o seu capô interminável e a sua controversa traseira criam uma silhueta escultural e inconfundível. É um carro com uma presença imponente, que mistura a agressividade de um desportivo com a sofisticação de um coupé de luxo. O tempo deu-lhe razão, tornando-o um clássico moderno cuja estética continua a ser tão impactante e pessoal como no primeiro dia.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de grand tourer esconde-se uma notável proeza de engenharia para a sua época. O uso extensivo de alumínio no chassis e no motor foi fundamental para conter o peso e otimizar a distribuição. O propulsor V8, com tecnologias como Valvetronic e Duplo-VANOS, era uma obra de arte que maximizava a eficiência e a resposta. Além disso, sistemas como a direção ativa e a suspensão desportiva trabalhavam em conjunto para oferecer um comportamento dinâmico duplo, capaz de ser extremamente confortável ou decididamente desportivo com o simples toque de um botão.
Concorrência
No clube exclusivo dos grand tourers de luxo, o 645Ci enfrentou titãs como o Mercedes-Benz CL 500, que apostava num conforto mais opulento, e o Jaguar XK8, com o seu inconfundível charme britânico. Também olhava de soslaio para o Maserati Coupé, uma alternativa mais exótica e passional com o selo italiano. Perante eles, o BMW oferecia o equilíbrio mais refinado entre desportivismo, conforto e tecnologia de vanguarda.
Conclusão
O BMW 645Ci é uma cápsula do tempo que nos recorda uma era dourada do automobilismo. É a celebração do motor de combustão no seu estado mais puro, um grand tourer com alma de desportivo que tem tudo: potência, som, design e uma experiência de condução inesquecível. Hoje, ergue-se como um futuro clássico absolutamente desejável, uma máquina que não só te transporta, mas que te faz sentir vivo a cada quilómetro.