Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Potência
286CV
Torque
580Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1935kg
Preço
91,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 portas
350 L
70 L
210 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 635d Cabrio · 286 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW 635d Cabrio foi uma ousada declaração de intenções, uma fusão sublime entre a liberdade de um descapotável de luxo e a força imparável de um motor diesel de alto desempenho. Representa o culminar do conceito Gran Turismo, um carro projetado para devorar continentes a céu aberto, combinando uma potência avassaladora com uma eficiência que parecia impossível num veículo da sua classe e época.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência viciante. O impulso dos seus 580 Nm de binário é instantâneo e avassalador, uma onda de força que te cola ao assento sem o mínimo esforço. A sensação de aceleração é constante e poderosa, acompanhada por um som rouco e refinado para um diesel. Com a capota aberta numa estrada costeira, sentes a estabilidade de um chassis soberbo e uma direção precisa que te conecta ao asfalto, enquanto o vento e a paisagem se tornam os teus companheiros de viagem. É pura potência, controlo e elegância em movimento.
Design e estética
A sua silhueta, obra de Chris Bangle, é inconfundível e intemporal. Um capô longuíssimo, uma linha de cintura ascendente e uma traseira musculada e controversa conferem-lhe uma presença imponente na estrada. A capota de lona clássica preserva a elegância de um coupé quando fechada e revela um habitáculo luxuoso e focado no condutor ao abrir-se. Os materiais são de primeira qualidade e cada detalhe foi pensado para criar uma atmosfera de exclusividade e conforto desportivo.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 635d Cabrio estava na vanguarda. O seu coração era o motor diesel de 3.0 litros com duplo turbocompressor sequencial, uma joia da engenharia que oferecia um desempenho espetacular e um consumo contido. A bordo, o sistema de infoentretenimento iDrive, já mais maduro, centralizava as funções do veículo, enquanto ajudas como a direção ativa opcional demonstravam o compromisso da BMW com a inovação dinâmica. Era uma montra tecnológica focada em melhorar a experiência de condução.
Concorrência
No clube exclusivo dos grandes descapotáveis, enfrentava titãs como o Mercedes-Benz CLK Cabriolet, que priorizava um conforto mais burguês, ou o Jaguar XK Convertible, com o encanto e a suavidade do seu V8 a gasolina. No entanto, nenhum dos seus rivais diretos conseguia oferecer a combinação única de prestações de desportivo, autonomia de grande viajante e binário de locomotiva que a sua mecânica diesel proporcionava, criando assim o seu próprio nicho.
Conclusão
O BMW 635d Cabrio é mais do que um carro; é uma filosofia de viagem. É a prova de que se pode ter tudo: a emoção de um desportivo, o luxo de uma berlina de representação e a eficiência para atravessar países sem parar. Uma máquina excecional e carismática que desafiou as convenções e que hoje se ergue como um futuro clássico, um testemunho de uma época em que a BMW se atreveu a ser diferente e triunfou.