Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
177CV
Torque
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1695kg
Preço
44,105€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 portas
500 L
70 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 520d Touring Aut. · 177 CV (2007-2008)
Descrição geral
O BMW Série 5 Touring de 2007, na sua versão 520d Aut., representa a elegância e funcionalidade esperadas de uma carrinha premium. Com um motor diesel de 177 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este veículo prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para viagens longas e o dia a dia familiar. O seu design intemporal e a qualidade de construção da BMW tornavam-no uma opção muito atraente no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 520d Touring, a sensação é de controlo e compostura. O motor diesel de 177 CV, embora não seja o mais potente da gama, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações graças aos seus 350 Nm de binário, disponíveis a partir das 1750 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e uma velocidade máxima de 224 km/h demonstram a sua capacidade de se mover com agilidade. A transmissão automática de 6 velocidades funciona com suavidade e precisão, contribuindo para uma experiência de condução relaxada mas ao mesmo tempo dinâmica. A suspensão, tipo McPherson à frente e multibraços atrás, juntamente com os travões de disco ventilados em ambos os eixos, garantem um comportamento em estrada seguro e confortável, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. A direção de cremalheira, sensível à velocidade, proporciona um excelente feedback, tornando cada curva um prazer. O consumo combinado de 5,8 l/100km é notavelmente baixo para um carro do seu tamanho e prestações, o que o torna um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design do BMW Série 5 Touring de 2007 é um exemplo da filosofia da BMW: linhas elegantes, proporções equilibradas e uma presença imponente. A carroçaria carrinha, com os seus 4843 mm de comprimento, 1846 mm de largura e 1491 mm de altura, oferece uma silhueta dinâmica e funcional. A frente, com os característicos rins da BMW e os faróis afiados, confere-lhe um olhar decidido. A linha do tejadilho estende-se suavemente para a traseira, integrando o portão traseiro de forma harmoniosa e oferecendo uma generosa bagageira de 500 litros. As jantes de 16 polegadas com pneus 225/55 R16 complementam o conjunto, conferindo um toque de desportividade sem comprometer o conforto. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são de primeiro nível, com um design ergonómico e uma disposição intuitiva dos controlos, criando um ambiente sofisticado e acolhedor para os seus cinco ocupantes.
Tecnologia e características
Em 2007, o BMW 520d Touring incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor diesel de 1995 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A construção do bloco e da cabeça do motor em alumínio contribuía para reduzir o peso e melhorar a dinâmica. A transmissão automática de 6 velocidades oferecia um funcionamento suave e eficiente. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de grande dimensão e um chassis bem ajustado. Embora não sejam especificados os sistemas de assistência à condução, é de esperar que incluísse os padrões de segurança ativa e passiva da marca. A direção sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade na cidade e a estabilidade em estrada. O sistema de infoentretenimento, embora não detalhado, oferecia as funcionalidades esperadas num veículo premium da época.
Concorrência
No segmento das carrinhas premium, o BMW 520d Touring de 2007 enfrentava duros concorrentes como o Mercedes-Benz Classe E Station, o Audi A6 Avant e o Volvo V70. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o BMW destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, conforto e eficiência, bem como pela sua reconhecida dinâmica de condução e a qualidade dos seus acabamentos. O Mercedes-Benz Classe E oferecia um maior foco no conforto, o Audi A6 Avant na tração quattro e o Volvo V70 na segurança e no espaço interior. No entanto, o BMW Série 5 Touring conseguia um ponto intermédio que o tornava muito desejável para aqueles que procuravam uma carrinha com alma de berlina desportiva.
Conclusão
O BMW 520d Touring Aut. de 2007 é um carro que, mesmo hoje, mantém o seu apelo. A sua combinação de um motor diesel eficiente e potente, uma transmissão automática suave, um design elegante e um interior de alta qualidade tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. É um veículo versátil, capaz de enfrentar longas viagens com conforto e eficiência, bem como de se desenvolver com desenvoltura no dia a dia. O seu comportamento dinâmico e a sensação de controlo que transmite ao volante são características distintivas da BMW que se mantêm intactas neste modelo. É um carro que convida a desfrutar da estrada e que, apesar dos anos, continua a ser uma referência na sua categoria.