Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
218CV
Torque
270Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
186g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1680kg
Preço
49,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
500 L
70 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 525i Touring · 218 CV (2008-2010)
Descrição geral
A BMW Série 5 Touring de 2007 é muito mais do que uma simples carrinha familiar; é a personificação da filosofia da BMW na sua forma mais versátil. Um veículo que promete a emoção de um desportivo e a funcionalidade de uma carrinha, envolto numa elegância intemporal que continua a virar cabeças. É a companhia perfeita para quem se recusa a abdicar do prazer de conduzir, mesmo quando a vida exige mais espaço.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante é uma experiência sensorial. O motor de seis cilindros em linha e 3.0 litros canta uma melodia suave e poderosa, debitando 218 cavalos que se sentem puros e lineares. A tração traseira e a caixa manual de seis velocidades conectam-no diretamente ao asfalto, oferecendo um equilíbrio magistral entre um conforto soberbo em viagens longas e uma agilidade que o faz sorrir em cada curva. Acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,4 segundos é visceral, uma onda de potência controlada que nunca deixa de emocionar.
Design e estética
O seu design, obra da era Bangle, é arrojado e sofisticado. As linhas fluidas e as superfícies côncavas e convexas conferem-lhe uma presença musculada e dinâmica, enquanto a silhueta Touring acrescenta uma elegância prática. No interior, o habitáculo é um santuário de qualidade, com materiais nobres e um design orientado para o condutor que o abraça e o faz sentir-se no comando. Cada detalhe foi pensado para fundir luxo e ergonomia, criando um ambiente premium inconfundível.
Tecnologia e características
À frente do seu tempo, esta Série 5 incorporava tecnologias que definiam o segmento. O motor de injeção direta, construído em alumínio e magnésio, era uma joia da engenharia que procurava eficiência e desempenho. O chassis, com a sua elaborada suspensão traseira multi-link e uma direção de assistência variável, garantia um comportamento dinâmico excecional. O sistema iDrive, embora controverso nos seus primórdios, centralizava o controlo do veículo numa única interface, marcando o caminho a seguir.
Concorrência
No olimpo das carrinhas premium, os seus rivais diretos eram titãs alemães. A Audi A6 Avant destacava-se pela sua tração quattro e um design mais sóbrio e tecnológico, enquanto a Mercedes-Benz Classe E Station se erigia como a rainha do conforto e do luxo refinado. Ambas ofereciam argumentos muito sólidos, mas a BMW sempre se distinguiu por esse caráter desportivo e essa conexão única entre o condutor e a máquina.
Conclusão
A BMW 525i Touring é uma ode a uma forma de entender o automóvel que está a desaparecer. Representa o auge dos motores atmosféricos de seis cilindros, a pureza da tração traseira e a satisfação de uma caixa manual. É um carro para puristas que precisam de versatilidade, um futuro clássico que combina alma, praticidade e uma qualidade de construção excecional. Conduzi-la não é apenas deslocar-se, é viver uma experiência.