Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
136CV
Torque
280Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1670kg
Preço
37,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 portas
410 L
70 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 520d Touring · 136 CV (2000-2003)
Descrição geral
A BMW 520d Touring de 1997, um veículo que marcou uma era, apresenta-se como uma berlina familiar com um motor diesel de 136 CV. Com um preço de 37.500 euros no seu lançamento, este modelo combinava a elegância e o dinamismo característicos da BMW com a versatilidade de uma carroçaria familiar, oferecendo uma proposta atraente para quem procurava um carro prático sem renunciar ao prazer de conduzir.
Experiência de condução
Ao volante da 520d Touring, a sensação é de solidez e controlo. O seu motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega 280 Nm de binário a baixas rotações, o que se traduz numa resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com uma direção de cremalheira, proporciona um equilíbrio notável entre conforto e agilidade, permitindo desfrutar de cada curva com confiança. A velocidade máxima de 204 km/h é mais do que suficiente para viagens longas, onde o seu consumo combinado de 6,1 l/100km se torna um grande aliado.
Design e estética
O design da BMW 520d Touring de 1997 é intemporal. As suas linhas fluidas e elegantes, com um comprimento de 4805 mm e uma largura de 1800 mm, conferem-lhe uma presença imponente mas equilibrada. A carroçaria familiar, com as suas 5 portas, integra-se harmoniosamente, oferecendo uma bagageira de 410 litros que, embora não seja a maior da sua categoria, é muito funcional. Os detalhes, como as jantes de 15 polegadas com pneus 205/65 R15 V, reforçam o seu caráter desportivo e sofisticado.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a 520d Touring de 1997 destacava-se pelo seu motor diesel de injeção direta com turbo e intercooler, uma configuração avançada para a época que otimizava o desempenho e a eficiência. O bloco de ferro e a cabeça do cilindro de alumínio eram uma amostra da engenharia robusta da BMW. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração traseira, oferecia uma experiência de condução purista e conectada. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantiam uma travagem eficaz e segura.
Concorrência
No seu segmento, a BMW 520d Touring competia com modelos como o Mercedes-Benz Classe E Station e o Audi A6 Avant. Em comparação com eles, a BMW oferecia uma proposta mais focada no dinamismo e no prazer de condução, sem descurar a praticidade e o conforto. O seu motor diesel, embora não fosse o mais potente, posicionava-se como uma opção equilibrada em termos de desempenho e consumo, atraindo aqueles que valorizavam a eficiência sem sacrificar a essência desportiva da marca.
Conclusão
A BMW 520d Touring de 1997 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma referência na sua categoria. A sua combinação de design elegante, comportamento dinâmico, tecnologia avançada para a sua época e uma notável eficiência tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um clássico moderno com um toque de distinção. É um carro que convida a desfrutar de cada viagem, seja a solo ou em família, oferecendo uma experiência de condução gratificante e emocional.