Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
286CV
Torque
440Nm
Consumo
12.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1815kg
Preço
60,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
410 L
70 L
210 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 540i Touring · 286 CV (2000-2003)
Descrição geral
O BMW 540i Touring da geração E39 é a personificação de um sonho para muitos puristas. Representa uma era dourada em que um carro familiar podia esconder o coração de um desportivo, combinando a versatilidade de uma carroçaria Touring com um majestoso motor V8 de 4.4 litros e uma cobiçada caixa de velocidades manual de 6 velocidades. É um verdadeiro lobo em pele de cordeiro, um veículo que promete emoções intensas sem renunciar à elegância e praticidade do dia a dia.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma viagem sensorial ao passado. O som grave e poderoso do V8 atmosférico ao arrancar é uma melodia que os motores modernos esqueceram. Cada mudança de velocidade com a transmissão manual é um ato mecânico, preciso e gratificante. A aceleração é contundente, um impulso de 440 Nm que te cola ao assento enquanto o carro devora o asfalto com uma compostura soberba. A tração traseira e um chassis perfeitamente equilibrado transmitem uma ligação pura com a estrada, uma sensação de controlo e agilidade que inspira confiança e desenha um sorriso em cada curva.
Design e estética
O design do E39, obra de Joji Nagashima, é considerado por muitos como um dos mais belos e intemporais da história da BMW. As suas linhas são fluidas, musculosas mas incrivelmente elegantes. A versão Touring consegue integrar a traseira familiar de forma magistral, mantendo a harmonia e a desportividade do sedan. Detalhes como os icónicos faróis 'Angel Eyes' e a proporção perfeita entre o capô longo e a cabine recuada criam uma silhueta que, mais de vinte anos depois, continua a virar cabeças e a parecer moderna e distinta.
Tecnologia e características
Embora careça dos ecrãs e da conectividade atuais, a sua tecnologia reside na excelência da sua engenharia mecânica. O motor V8 com bloco e cabeça de cilindros em alumínio, injeção indireta e 4 válvulas por cilindro era uma obra de arte. O chassis, com suspensão dianteira McPherson e um avançado eixo traseiro de paralelogramo deformável, oferecia um equilíbrio sublime entre conforto e desportividade. A direção de esferas recirculantes, embora pesada a baixa velocidade, proporcionava uma comunicação excecional com o asfalto. Era tecnologia ao serviço da condução.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs como o Audi S6 Avant e o Mercedes-Benz E55 AMG Estate. O Audi oferecia a segurança da tração integral Quattro, enquanto o Mercedes apostava numa força bruta descomunal em linha reta. No entanto, o BMW 540i distinguia-se por ser a opção do purista, o único que oferecia a combinação de um V8 com uma caixa de velocidades manual e tração traseira, tornando-o a escolha predileta para aqueles que valorizavam a experiência de condução acima de tudo.
Conclusão
O BMW 540i Touring E39 é muito mais do que um carro rápido e prático; é uma peça da história automóvel. Simboliza o apogeu de uma filosofia de engenharia focada no prazer de conduzir. É um veículo que emociona, que comunica e que recompensa. Para o condutor que procura um clássico moderno, capaz de levar a família em viagem com a mesma competência com que ataca uma passagem de montanha, este carro não é apenas uma opção, é uma revelação.