Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
286CV
Torque
440Nm
Consumo
12.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Máx.
304km/h
Peso
1770kg
Preço
60,714€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 portas
410 L
70 L
210 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 540iA Touring · 286 CV (2000)
Descrição geral
A BMW 540iA Touring da geração E39 é uma ode a uma era dourada do automobilismo. Não é apenas um carro familiar, é uma declaração de intenções; a simbiose perfeita entre a versatilidade de uma carroçaria Touring e a alma de um desportivo, impulsionado por um majestoso motor V8 que define o seu caráter e o torna um objeto de desejo intemporal.
Experiência de condução
Conduzir este carro é uma experiência visceral. O V8 de 4.4 litros e 286 cavalos empurra com uma suavidade e força que apaixonam desde o primeiro instante. O som do motor é uma melodia grave e poderosa que acompanha uma aceleração linear e viciante. A sua tração traseira, aliada a um chassis soberbamente equilibrado, transmite uma confiança absoluta em curva, permitindo desfrutar de uma condução pura e conectada com o asfalto. É um devorador de quilómetros que combina um conforto de condução excecional com a capacidade de se transformar numa fera quando exigido.
Design e estética
O design do E39, obra de Joji Nagashima, é considerado por muitos como o auge da elegância e desportividade na BMW. As suas linhas são fluidas, musculosas e perfeitamente proporcionadas, sem um único ângulo supérfluo. A versão Touring adiciona uma traseira que, longe de lhe retirar atratividade, potencia a sua silhueta e lhe confere uma presença imponente. Envelheceu com uma graça extraordinária, mantendo uma estética clássica e distinta que continua a virar cabeças duas décadas depois.
Tecnologia e características
No início do milénio, este Série 5 representava uma notável proeza de engenharia. O seu motor V8 com bloco e cabeça de alumínio, injeção indireta e 32 válvulas era uma peça de alta tecnologia. O chassis, com suspensões avançadas e barras estabilizadoras em ambos os eixos, foi projetado para oferecer um dinamismo de referência. Embora careça dos ecrãs e assistências modernas, a sua tecnologia focava-se no essencial: a mecânica, a segurança ativa com travões de disco ventilados e uma qualidade de construção que se sente em cada quilómetro.
Concorrência
Na sua época, esta carrinha de altas prestações competia com uma elite muito seleta. Os seus principais adversários eram o Mercedes-Benz E 430 T-Modell (S210), que oferecia uma abordagem mais orientada para o luxo e o conforto, e o Audi A6 Avant 4.2 quattro (C5), que jogava a carta da segurança e da tração integral. Face a eles, o BMW 540iA distinguia-se pelo seu caráter mais desportivo e pela pureza da sua condução graças à tração traseira.
Conclusão
A BMW 540iA Touring E39 é muito mais do que um carro rápido e prático; é uma máquina emocional, um 'sleeper' que encapsula o melhor da engenharia da BMW. Representa o equilíbrio perfeito entre a funcionalidade familiar e o puro prazer de condução, um carro para puristas que valorizam a mecânica e as sensações acima de tudo. Hoje é um clássico moderno, um testemunho rolante de uma era em que os carros eram feitos para serem conduzidos e sentidos com o coração.