Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
184CV
Torque
410Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1695kg
Preço
45,226€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 5 portas
410 L
70 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 530dA Touring · 184 CV (2000)
Descrição geral
A BMW 530dA Touring da geração E39 não é apenas um carro de família, é uma declaração de princípios do final dos anos 90 e início dos anos 2000. Representa uma era em que a BMW fundiu com mestria a elegância, a versatilidade de uma carroçaria station wagon e o impulso de um motor diesel que mudou as regras do jogo. É um veículo que evoca nostalgia pela sua qualidade de construção e pelo seu caráter intemporal.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir a potência serena do seu motor de seis cilindros em linha. Os 410 Nm de binário empurram desde muito baixas rotações com uma força que surpreende ainda hoje, tornando cada ultrapassagem uma mera formalidade. A tração traseira e um chassis perfeitamente equilibrado conectam-no ao asfalto, oferecendo uma agilidade imprópria de um carro do seu tamanho, mas sem sacrificar um conforto de condução soberbo em viagens longas. É um devorador de quilómetros que o faz sentir seguro e no controlo, uma máquina nascida para a autoestrada.
Design e estética
O design da E39 Touring é uma obra de arte que envelheceu com uma graça excecional. As suas linhas são fluidas, atléticas e elegantes, conseguindo integrar a funcionalidade da traseira familiar sem quebrar a harmonia do conjunto. O olhar dos seus quatro faróis, a icónica grelha de duplo rim e a proporção perfeita dos seus volumes conferem-lhe uma presença imponente e clássica. No interior, acolhe-o um habitáculo centrado no condutor, com materiais nobres e um ajuste que transmite uma sensação de solidez e luxo duradouro.
Tecnologia e características
Para a sua época, a 530dA era um portento tecnológico. O seu motor M57 com injeção direta common-rail foi uma revolução em eficiência e refinamento para um diesel. Incorporava sistemas avançados de segurança ativa como o controlo de estabilidade e tração, e a sua caixa de velocidades automática Steptronic de 5 velocidades oferecia uma suavidade e uma lógica de funcionamento muito bem conseguidas. Embora careça dos ecrãs atuais, a sua engenharia de chassis e motorização fez escola e continua a ser admirável.
Concorrência
No olimpo das berlinas familiares premium do seu tempo, os seus grandes adversários eram a Mercedes-Benz Classe E Estate, especialmente a E 320 CDI, e a Audi A6 Avant com o seu motor 2.5 TDI. Enquanto a Mercedes priorizava um conforto quase absoluto e a Audi jogava a carta da tração integral Quattro, a BMW distinguia-se por oferecer a experiência de condução mais pura e desportiva do trio, sem com isso renunciar ao luxo e à praticidade.
Conclusão
A BMW 530dA Touring E39 é muito mais do que um carro usado; é um futuro clássico que encapsula o melhor de uma era dourada para a marca. É a escolha perfeita para o entusiasta que precisa de espaço mas se recusa a renunciar ao prazer de conduzir. A sua combinação de desempenho, design intemporal e qualidade de fabrico torna-a uma peça cobiçada que continua a oferecer satisfações e a despertar admiração por onde passa.