Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
192CV
Torque
245Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
229km/h
Peso
1710kg
Preço
47,055€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 portas
410 L
70 L
141 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 525iA Touring Exclusive · 192 CV (2002-2003)
Descrição geral
A BMW Série 5 Touring da geração E39, e em particular esta 525iA do início dos anos 2000, é a personificação de um sonho para muitos. Representa uma era em que a BMW combinava com mestria a elegância de uma berlina de luxo, a versatilidade de uma carrinha e, acima de tudo, a alma de um desportivo. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções para quem ama conduzir mas precisa de espaço.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante é redescobrir o prazer da condução pura. O motor de seis cilindros em linha é uma obra de arte; o seu som é uma melodia sedosa que o incentiva a explorar a zona alta do conta-rotações. Com 192 cavalos, a sua resposta é elástica e gratificante. A tração traseira oferece-lhe um equilíbrio dinâmico sublime, sentindo como o carro o impulsiona à saída das curvas com uma nobreza que emociona. A suspensão encontra um ponto mágico entre o conforto para longas viagens e a firmeza necessária para sentir a estrada, criando uma ligação única entre o condutor e o asfalto.
Design e estética
O design do E39 é intemporal, uma das criações mais aclamadas da BMW que envelhece com uma dignidade excecional. As suas linhas são fluidas, musculosas mas sem exageros, com uma elegância que muitos designs modernos perderam. A versão Touring integra a traseira da carrinha de forma magistral, mantendo a silhueta desportiva. O interior é um santuário para o condutor, com a consola orientada para ele e uma qualidade de materiais e acabamentos que transmitem uma sensação de solidez e luxo duradouros. É um espaço que o acolhe e o convida a devorar quilómetros.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Série 5 era um veículo avançado. Para além do seu sofisticado motor de alumínio de 24 válvulas, incorporava elementos como o controlo de estabilidade (DSC), múltiplos airbags e um climatizador automático que garantiam segurança e conforto. A caixa de velocidades automática Steptronic de 5 velocidades oferecia a possibilidade de um manuseamento sequencial, um aceno à desportividade que sempre caracterizou a marca. Embora a sua tecnologia de infoentretenimento seja de outra era, a sua base mecânica continua a ser uma referência de engenharia.
Concorrência
Na sua época, a batalha travava-se no topo do automobilismo alemão. O seu rival mais direto era o Mercedes-Benz Classe E Station, que priorizava o conforto absoluto sobre o dinamismo. Outro grande concorrente era o Audi A6 Avant, que jogava a carta da tração integral Quattro como argumento de segurança e eficácia em qualquer clima. Perante eles, o BMW destacava-se como a opção passional, a carrinha para aqueles que não queriam renunciar às sensações de um autêntico desportivo de tração traseira.
Conclusão
O BMW 525iA Touring E39 é muito mais do que um carro usado; é um clássico moderno que captura a essência de uma era dourada para os entusiastas de automóveis. É a prova de que a praticidade não tem de estar em conflito com a emoção. Conduzi-lo hoje é uma experiência nostálgica e profundamente satisfatória, um lembrete de como se sentia um carro projetado com o coração. É uma joia da engenharia que, bem cuidada, continuará a desenhar sorrisos por muitos anos.