Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
170CV
Torque
210Nm
Consumo
10.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1700kg
Preço
40,800€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 portas
410 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 520iA Touring · 170 CV (2000-2003)
Descrição geral
A BMW 520iA Touring da geração E39 é a personificação de uma era de ouro para a BMW, uma carrinha que se recusa a comprometer o prazer de conduzir. Representa a fusão perfeita entre a versatilidade de uma carroçaria Touring e a alma de uma berlina desportiva, um veículo que evoca uma profunda nostalgia pela engenharia focada no condutor e pela lendária qualidade de construção.
Experiência de condução
Conduzir este carro é uma experiência sensorial. O motor de seis cilindros em linha é pura seda; o seu som é melódico e a sua entrega de potência, embora não explosiva, é incrivelmente linear e refinada. A tração traseira e um chassis soberbamente equilibrado conectam-no ao asfalto de uma forma íntima, transmitindo confiança em cada curva. A transmissão automática de cinco velocidades flui suavemente, tornando cada viagem, seja curta ou longa, um momento de puro prazer e conforto dinâmico.
Design e estética
O design da E39 Touring é uma obra-prima de proporções e elegância intemporal. As suas linhas são limpas, atléticas e fluidas, conseguindo integrar a traseira familiar funcional com uma naturalidade espantosa na silhueta desportiva. Não há um ângulo mau neste carro. Os icónicos faróis 'Angel Eyes' do facelift conferem-lhe um visual inconfundível que envelheceu com uma dignidade excecional, mantendo o seu estatuto de carro distinto e desejável décadas depois.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Série 5 E39 era uma montra tecnológica. O uso extensivo de alumínio no motor e na sofisticada suspensão traseira multilink foi fundamental para o seu aclamado comportamento e relativa leveza. Embora o seu habitáculo careça dos ecrãs atuais, oferecia um elevado nível de equipamento, com um sistema de climatização eficaz e uma ergonomia estudada ao milímetro. A tecnologia estava ao serviço da experiência de condução, não para distrair dela.
Concorrência
No olimpo das carrinhas premium do início do século, os seus grandes rivais eram a Mercedes-Benz Classe E Station, que jogava a carta do conforto supremo e do espaço, e a Audi A6 Avant, que se destacava pelo seu design vanguardista e pela tração integral Quattro. Perante eles, a BMW erguia-se como a escolha passional, a única que colocava a dinâmica de condução e a ligação emocional entre homem e máquina como prioridade absoluta.
Conclusão
Esta BMW 520iA Touring é muito mais do que um carro usado; é um futuro clássico que captura a essência do que significa 'Puro Prazer de Conduzir'. É um tributo à engenharia mecânica, um veículo que oferece praticidade sem sacrificar um pingo de caráter. A sua combinação de estilo, conforto e uma sensação de condução pura tornam-na uma escolha para verdadeiros entusiastas que valorizam as sensações acima dos números.