Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
245CV
Torque
540Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
173g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
2035kg
Preço
62,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 portas
440 L
70 L
180 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 530d Gran Turismo · 245 CV (2010-2012)
Descrição geral
O BMW 530d Gran Turismo de 2010 é uma proposta ousada e diferente dentro da Série 5, combinando a elegância de uma berlina com a versatilidade de um SUV e o conforto de um grande turismo. Com o seu motor diesel de 245 CV, este veículo prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, concebido para aqueles que procuravam algo mais do que um carro convencional.
Experiência de condução
Ao volante, o 530d Gran Turismo oferece uma experiência de condução refinada e potente. O motor de seis cilindros em linha entrega 245 CV com uma suavidade impressionante e um binário de 540 Nm disponível desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração contundente de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, e a direção hidráulica sensível à velocidade, proporcionam um conforto de marcha excecional e uma estabilidade louvável, mesmo a velocidades elevadas. É um carro que convida a devorar quilómetros com uma sensação de segurança e controlo, embora o seu tamanho e peso (2035 kg) se façam notar em curvas apertadas, onde a sua agilidade é menor que a de uma berlina tradicional.
Design e estética
O design do BMW 530d Gran Turismo é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva e polarizadora. Com um comprimento de quase 5 metros e uma altura de 1,55 metros, a sua silhueta é imponente e pouco convencional. A parte dianteira mantém a identidade BMW, mas a linha do tejadilho descendente e a traseira elevada conferem-lhe uma aparência única, a meio caminho entre uma berlina, um coupé e um SUV. O interior, no entanto, é puro BMW: luxo, qualidade de materiais e uma ergonomia impecável. O espaço para os ocupantes é generoso, especialmente nos bancos traseiros, e a bagageira, com 440 litros, é versátil graças à sua porta de dupla abertura.
Tecnologia e características
Em 2010, o 530d Gran Turismo já incorporava uma tecnologia avançada. O seu motor diesel de 3.0 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão automática de 8 velocidades, suave e precisa, otimizava o consumo e a resposta do motor. Embora não contasse com Start/Stop, o seu consumo combinado de 6,5 l/100km era notável para um veículo do seu tamanho e potência. No interior, a conectividade e os sistemas de assistência à condução, embora não tão avançados como os atuais, ofereciam uma experiência premium e segura.
Concorrência
O BMW 530d Gran Turismo posicionava-se num nicho muito particular, competindo indiretamente com berlinas de luxo como o Mercedes-Benz Classe E ou o Audi A6, mas oferecendo uma maior versatilidade e um design mais ousado. Também poderia ser considerado uma alternativa a SUVs de luxo como o BMW X5 ou o Mercedes-Benz GLE, para aqueles que preferiam uma postura de condução mais baixa e uma estética menos robusta, mas sem renunciar ao espaço e ao conforto.
Conclusão
O BMW 530d Gran Turismo de 2010 foi um carro incompreendido por muitos, mas adorado por quem valorizava a sua combinação única de luxo, espaço, desempenho e um design que ousava quebrar moldes. Oferecia uma experiência de viagem excecional, ideal para longas viagens, com um motor diesel potente e eficiente. Embora a sua estética não fosse para todos, a sua qualidade de construção e a sua tecnologia tornavam-no uma opção muito interessante para um público exigente que procurava algo diferente no segmento premium.