Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
258CV
Torque
310Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
182g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1710kg
Preço
47,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
190 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 528i · 258 CV (2010)
Descrição geral
O BMW Série 5 528i de 2010 é a personificação do sedã executivo por excelência. Representa uma era em que a BMW apostava em motores de seis cilindros em linha naturalmente aspirados, oferecendo uma pureza e uma conexão com o motorista que hoje se sente falta. Este modelo, com seu código interno F10, significou um salto qualitativo em design, conforto e tecnologia, mantendo intacto o DNA esportivo da marca.
Experiência de condução
Assumir o volante do 528i é uma experiência que deleita os sentidos. O motor de 3.0 litros e 258 cv sobe de rotação com uma suavidade e um som inebriantes, uma melodia mecânica que só um seis em linha naturalmente aspirado pode compor. A tração traseira e a caixa manual de seis velocidades fazem de você um participante na condução, oferecendo um equilíbrio perfeito entre agilidade e estabilidade na estrada. É um carro que convida a desfrutar de cada curva, sentindo como o chassi trabalha em perfeita harmonia.
Design e estética
O design do BMW Série 5 F10 é uma obra de elegância e esportividade contida. Suas linhas fluidas, o capô longo e a clássica curva de Hofmeister na janela traseira conferem-lhe uma presença imponente e atemporal. Comparado ao seu antecessor, o E60, este modelo optou por uma linguagem mais conservadora, mas imensamente mais refinada, criando uma silhueta que envelheceu com uma graça excepcional e que ainda vira cabeças por onde passa.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Série 5 de 2010 estava na vanguarda da tecnologia. O sistema de infoentretenimento iDrive, embora criticado no início, atingiu aqui um notável nível de maturidade, controlando múltiplas funções do veículo. Incorporava elementos como direção com assistência elétrica, suspensão de duplo braço em ambos os eixos e um chassi avançado que combinava alumínio e magnésio para reduzir o peso, demonstrando o compromisso da BMW com a inovação.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedãs executivos, o BMW 528i enfrentava titãs como o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. Enquanto o Mercedes priorizava o conforto supremo e o Audi se destacava pela sua tração quattro e acabamentos interiores, o BMW posicionava-se como a escolha para o motorista entusiasta, aquele que procurava não apenas um meio de transporte luxuoso, mas uma máquina capaz de gerar fortes emoções ao volante.
Conclusão
O BMW 528i de 2010 é mais do que um simples sedã de luxo; é um tributo a uma forma de entender o automóvel que está a desaparecer. A sua combinação de um glorioso motor naturalmente aspirado, um chassi soberbo e um design atemporal tornam-no um futuro clássico. É um carro que o recompensa a cada quilómetro, lembrando-lhe porque a BMW ganhou o slogan 'Puro Prazer de Conduzir'.