BMW 535i Berlina Aut. · 306 CV (2012-2013)

2010
Gasolina
RWD
Automático 8v

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potência

306CV

Torque

400Nm

Consumo

7.6l/100

Emissões

177g/km

0-100 km/h

5.9s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1775kg

Preço

58,812

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 8v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

520 L

Tanque

70 L

Potência

225 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima306 CV / 225 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas520 L

Análise detalhada do BMW 535i Berlina Aut. · 306 CV (2012-2013)

Descrição geral

O BMW Série 5 da geração F10, e em particular este 535i de 2012, é a quintessência da berlina executiva alemã. Não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de intenções, um veículo que promete e entrega um equilíbrio quase perfeito entre o conforto de uma limusina e o coração de um desportivo. Representa uma era em que a BMW consolidou a sua reputação de criar as máquinas de condução definitivas para o dia a dia.

Experiência de condução

Assumir o volante do 535i é uma experiência que inunda os sentidos. O motor de seis cilindros em linha é pura seda e fúria; o seu impulso de 400 Nm a partir de apenas 1200 rotações cola-o ao assento com uma força imediata e linear, sem o menor indício de brusquidão. A transmissão automática de 8 velocidades trabalha em perfeita harmonia, adivinhando as suas intenções. Na autoestrada, sente-se equilibrado e majestoso, devorando quilómetros num silêncio imperial. Mas quando chegam as curvas, a tração traseira e um chassis soberbo lembram-no que está a conduzir um BMW, convidando-o a dançar com uma agilidade e precisão que desafiam o seu tamanho e peso. É um carro de alma dupla, tão capaz de o relaxar como de o emocionar até ao âmago.

Design e estética

O design do F10 é uma obra de elegância intemporal. Abandonando as linhas mais controversas do seu antecessor, este Série 5 regressou a uma estética mais clássica, atlética e sofisticada. O seu longo capô, a curta distância da projeção dianteira e a icónica curva de Hofmeister na janela traseira gritam BMW de todos os ângulos. É um design que impõe respeito sem ser ostensivo. Por dentro, o habitáculo é um santuário de qualidade, com materiais nobres e um painel de instrumentos orientado para o condutor que o faz sentir no centro de tudo. A ergonomia é simplesmente perfeita, criando uma ligação íntima entre o homem e a máquina.

Tecnologia e características

Na sua época, este carro era uma vitrine tecnológica. O motor N55 com injeção direta, turbo Twin-Scroll e sistema Start-Stop era uma joia da engenharia que procurava o máximo desempenho com uma eficiência surpreendente para a sua potência. A caixa de velocidades automática de 8 velocidades foi uma referência em rapidez e suavidade. Além disso, sistemas como a direção assistida elétrica variável consoante a velocidade e um avançado controlo de chassis permitiam adaptar o caráter do carro de um modo confortável para um puramente desportivo, demonstrando uma versatilidade tecnológica excecional para a época.

Concorrência

No olimpo das berlinas da sua classe, o 535i enfrentava titãs. O seu rival mais direto era o Mercedes-Benz Classe E, que oferecia um nível de conforto e luxo talvez superior, mas com uma abordagem menos passional à condução. Por outro lado, o Audi A6 com o seu motor 3.0 TFSI e tração quattro apresentava uma alternativa de altíssima tecnologia e uma segurança imbatível em qualquer clima, embora por vezes fosse criticado por uma condução mais filtrada e menos comunicativa. O BMW foi sempre a escolha do purista, daquele que priorizava a ligação com a estrada acima de tudo.

Conclusão

O BMW 535i F10 não é simplesmente um carro, é uma experiência de condução sublime envolta num fato de alta-costura. É a berlina perfeita para quem ama conduzir mas precisa da praticidade e do conforto de um carro para todos os fins. A sua combinação de um motor lendário, um chassis excecional e um luxo discreto tornam-no um futuro clássico e um dos últimos grandes expoentes de uma era dourada do automobilismo. É um carro que o faz procurar desculpas para voltar à estrada.