Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
245CV
Torque
540Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
166g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1790kg
Preço
51,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
180 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 530d · 245 CV (2010)
Descrição geral
O BMW Série 5 de 2010, na sua versão 530d, representa a quintessência da berlina executiva. É um veículo que marcou uma era, combinando com mestria a elegância de uma berlina de representação com o coração de um desportivo, tudo impulsionado por um motor diesel de seis cilindros que se tornou uma lenda pelo seu desempenho e requinte.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante do 530d é uma experiência viciante. O impulso dos seus 245 cavalos e, sobretudo, dos seus 540 Nm de binário desde rotações muito baixas, cola-nos ao assento com uma força suave, linear e quase interminável. O som do motor de seis cilindros é melódico e discreto, longe do matraquear de outros motores a diesel. O seu chassis com tração traseira oferece um equilíbrio sublime, permitindo devorar quilómetros em autoestrada com uma compostura e um silêncio soberanos, para depois se transformar num carro ágil e comunicativo em estradas sinuosas. É o carro total, que nos mima no dia a dia e nos emociona quando lho pedimos.
Design e estética
Com esta geração, a BMW regressou a uma linguagem de design mais clássica e atlética. As suas proporções são perfeitas, com um capô longo, um habitáculo recuado e uma traseira musculada que transmitem dinamismo e elegância em partes iguais. O interior é um santuário de qualidade e ergonomia. Tudo está orientado para o condutor, com materiais de primeira qualidade e um ajuste impecável que criam uma atmosfera de luxo e controlo absoluto. Sentar-se lá dentro é sentir que se está num produto concebido para durar e para ser desfrutado.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Série 5 estava na vanguarda. O sistema de infoentretenimento iDrive, já mais maduro e fácil de usar, centralizava as funções do veículo num ecrã generoso. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos e a direção com assistência elétrica eram cruciais no seu comportamento dinâmico. Mas a verdadeira tecnologia residia no seu motor de alumínio, com injeção direta common rail e turbo de geometria variável, uma obra de engenharia que alcançava um desempenho espetacular com um consumo muito contido.
Concorrência
Os seus inimigos naturais no mercado eram o Mercedes-Benz Classe E 350 CDI e o Audi A6 3.0 TDI. O Mercedes sempre jogou a carta do conforto supremo e da elegância mais senhorial, sendo um tapete voador na estrada. O Audi, por sua vez, destacava-se pela sua tração integral quattro, que lhe conferia uma segurança imbatível em qualquer condição climática, e por um design interior minimalista e tecnológico. Perante eles, o BMW 530d erguia-se como a opção mais passional e gratificante para o condutor.
Conclusão
O BMW 530d de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. É a prova de que se pode ter tudo: uma berlina espaçosa, confortável e luxuosa para viajar com a família e, ao mesmo tempo, uma máquina de condução precisa e emocionante. Representa o zénite dos grandes motores a diesel, oferecendo uma experiência de condução completa e profundamente satisfatória que hoje em dia é difícil de encontrar. Um futuro clássico que apaixona pelo seu equilíbrio perfeito.