BMW M5 · 507 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
RWD
Automático 7v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potência

507CV

Torque

520Nm

Consumo

14.8l/100

Emissões

357g/km

0-100 km/h

4.7s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1830kg

Preço

99,500

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

70 L

Potência

373 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima507 CV / 373 kW
Torque máximo520 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do BMW M5 · 507 CV (2007-2008)

Descrição geral

O BMW M5 de 2007 é um sedã de alta performance que incorpora a essência da esportividade e do luxo. Com seu motor V10 de 507 cv, este veículo não só promete velocidade, mas também uma experiência de condução inigualável, fundindo a elegância de uma Série 5 com a potência bruta de um M. É um carro que, desde o primeiro momento, faz você sentir que está diante de algo especial, uma máquina projetada para emocionar.

Experiência de condução

Dirigir o BMW M5 de 2007 é uma experiência visceral. O motor V10 de 4999 cc, com seus 507 cv a 7750 rpm, entrega uma potência descomunal que te cola ao banco. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos é impressionante, e a velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente) faz você sentir o asfalto sob seus pés. A transmissão automática de 7 velocidades é rápida e precisa, permitindo trocas de marcha fluidas que mantêm o motor em seu ponto ótimo. O som do V10 é uma sinfonia para os amantes de carros, um rugido que te envolve e te incita a continuar pisando no acelerador. Apesar de seu peso de 1830 kg, o M5 se sente ágil e equilibrado, graças a uma suspensão bem ajustada e uma direção sensível à velocidade que transmite confiança em cada curva. É um carro que te exige, mas que te recompensa com sensações puras de condução esportiva.

Design e estética

O design do BMW M5 de 2007 é uma obra-prima de discrição e agressividade. À primeira vista, ele mantém a elegância e as linhas fluidas da Série 5, mas ao observá-lo com mais detalhes, percebem-se os elementos que o distinguem como um M. As maiores entradas de ar na frente, as guelras laterais com o logotipo M, as rodas de 19 polegadas com pneus largos (255/40 R19 na frente e 285/35 R19 atrás) e as quatro saídas de escape traseiras, tudo isso insinua a potência que esconde sob o capô sem cair na ostentação. É um design atemporal que combina a funcionalidade aerodinâmica com uma estética imponente, um sedã que irradia esportividade sem perder sua sofisticação.

Tecnologia e características

O BMW M5 de 2007 estava na vanguarda tecnológica de sua época. Seu motor V10 de 4999 cc é uma joia da engenharia, com injeção indireta e uma relação de compressão de 12:1, capaz de entregar 507 cv e 520 Nm de torque. A transmissão automática de 7 velocidades, um sistema SMG (Sequential Manual Gearbox), oferecia uma experiência de troca de marchas rápida e esportiva. A suspensão, com um esquema McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com barras estabilizadoras em ambos os eixos, garantia um comportamento dinâmico excepcional. Os freios a disco ventilados de 374 mm na frente e 370 mm atrás asseguravam uma capacidade de frenagem à altura de suas prestações. A direção de pinhão e cremalheira com assistência sensível à velocidade proporcionava uma conexão direta com a estrada. Embora não contasse com as últimas ajudas à condução de hoje em dia, sua tecnologia se concentrava em maximizar a experiência de condução e o desempenho.

Concorrência

Na sua época, o BMW M5 de 2007 enfrentava rivais do porte do Mercedes-Benz E 63 AMG e do Audi RS6. Cada um oferecia sua própria interpretação do sedã esportivo de luxo, mas o M5 se distinguia por seu motor V10 atmosférico e sua abordagem mais purista na condução. O E 63 AMG, com seu motor V8, oferecia um torque motor contundente, enquanto o RS6, com tração integral, destacava-se por sua aderência em qualquer condição. No entanto, o M5, com sua tração traseira e seu motor de altas rotações, oferecia uma experiência mais emocionante e desafiadora para o motorista, um carro que te convidava a espremer cada cavalo de potência.

Conclusão

O BMW M5 de 2007 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a fusão perfeita entre um sedã de luxo e um esportivo de pura raça, um veículo que permite desfrutar do conforto no dia a dia e desatar uma potência assombrosa no momento que desejar. Seu motor V10 é uma obra de arte, seu design é atemporal e suas sensações ao volante são inesquecíveis. É um carro para aqueles que buscam a emoção da condução sem renunciar à praticidade de um sedã. Um verdadeiro ícone que continua cativando os entusiastas do motor.