Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1595kg
Preço
40,547€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 520d Aut. · 163 CV (2007)
Descrição geral
O BMW Série 5 de 2007, na sua versão 520d Aut., representa a essência da berlina executiva alemã. Com um motor diesel de 163 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este modelo oferecia uma combinação de eficiência e desempenho que o tornava muito atraente no seu segmento. O seu design, embora já com alguns anos, mantinha a elegância e a desportividade características da marca, consolidando-se como uma opção sólida para quem procurava um carro premium com um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 520d Aut. de 2007, a sensação predominante é de equilíbrio e conforto. A direção, precisa e com assistência sensível à velocidade, transmite confiança em cada curva. O motor diesel de 163 CV, embora não seja o mais potente da gama, oferece um impulso suficiente para a maioria das situações, com um binário motor de 340 Nm disponível desde baixas rotações que facilita as ultrapassagens e as recuperações. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e refinada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 223 km/h demonstram que, apesar do seu foco na eficiência, não renuncia a um certo dinamismo. O consumo combinado de 6,9 l/100km era notável para a sua época, permitindo longas viagens com poucas paragens.
Design e estética
O design do BMW Série 5 de 2007, conhecido internamente como E60, foi obra de Chris Bangle e gerou opiniões divididas na altura, mas com o tempo foi reconhecido pela sua audácia e modernidade. As suas linhas fluidas e a sua silhueta elegante, com um comprimento de 4841 mm e uma largura de 1846 mm, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Os faróis dianteiros, com a sua característica forma de 'olhos de anjo', e a grelha de duplo rim são elementos distintivos da marca. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são de primeiro nível, com um habitáculo espaçoso para cinco ocupantes e uma bagageira de 520 litros, ideal para viagens longas. A ergonomia está bem estudada, com todos os controlos ao alcance do condutor, embora o sistema iDrive, inovador na altura, exigisse um período de adaptação.
Tecnologia e características
Em 2007, o BMW Série 5 520d Aut. incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades oferecia mudanças suaves e precisas, contribuindo para o conforto de condução. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados em ambos os eixos (310 mm à frente e 320 mm atrás) e um chassis bem equilibrado com suspensão independente. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento de série incluía elementos como a direção assistida sensível à velocidade e um sistema de infoentretenimento que, embora básico para os padrões atuais, era sofisticado na altura.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas premium, o BMW Série 5 520d Aut. de 2007 enfrentava rivais difíceis como o Mercedes-Benz Classe E 220 CDI, o Audi A6 2.0 TDI e o Lexus GS 300h. Cada um oferecia as suas próprias virtudes: o Mercedes destacava-se pelo seu conforto e elegância, o Audi pela sua tração quattro e o seu interior tecnológico, e o Lexus pela sua fiabilidade e a sua propulsão híbrida. No entanto, o BMW diferenciava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, eficiência e luxo, oferecendo uma experiência de condução mais dinâmica do que os seus concorrentes diretos, sem sacrificar o conforto nem a qualidade de rolamento.
Conclusão
O BMW Série 5 520d Aut. de 2007 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, uma transmissão automática suave e um chassis bem afinado tornam-no uma berlina muito competente para o dia a dia e para longas viagens. O seu design, embora polarizador no seu lançamento, envelheceu com dignidade, e o seu interior continua a oferecer um alto nível de qualidade e conforto. É um carro que representa fielmente os valores da BMW: dinamismo, luxo e tecnologia, tudo isto envolvido numa berlina elegante e funcional.