Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
367CV
Torque
490Nm
Consumo
10.9l/100
Emissões
260g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1735kg
Preço
78,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
270 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 550i · 367 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW 550i da geração E60 é muito mais do que um sedan executivo; é um testamento de uma era dourada para os motores aspirados. No seu coração bate um V8 de 4.8 litros que canta uma melodia viciante, uma ode à potência pura e sem filtros que hoje sentimos falta. Representa o equilíbrio perfeito entre a elegância de um sedan de luxo e a ferocidade de um desportivo de raça pura, um carro para quem entende que conduzir é uma arte, não apenas um deslocamento.
Experiência de condução
Assumir o volante do 550i é uma experiência visceral. O rugido do V8 ao arrancar arrepia a pele, uma promessa do que está por vir. Cada aceleração é um impulso forte e linear que te cola ao assento, acompanhado por uma sinfonia mecânica que nenhum turbo consegue replicar. A tração traseira e um chassi soberbamente afinado convidam-te a dançar em cada curva, transmitindo uma confiança e uma ligação com o asfalto que definem o prazer de conduzir segundo a BMW. É um carro que se sente vivo, comunicativo e brutalmente honesto.
Design e estética
O design do E60, obra de Chris Bangle, foi controverso na sua época, mas o tempo deu-lhe razão, tornando-o um clássico moderno. As suas linhas fluidas e superfícies côncavas e convexas criam um jogo de luzes e sombras que lhe conferem uma presença imponente e intemporal. Não é um carro discreto; é uma escultura em movimento. Por dentro, o habitáculo envolve-te com materiais de alta qualidade e um design orientado para o condutor, onde cada comando é pensado para a ação.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 550i era uma vitrine tecnológica. Introduziu o sistema iDrive, que centralizava o controlo da navegação, áudio e climatização num único ecrã, um conceito revolucionário que estabeleceu as bases para os sistemas atuais. Elementos como a Direção Ativa, que ajustava a sua relação de acordo com a velocidade, ou o Head-Up Display opcional, demonstravam a ambição da BMW em liderar a inovação, fundindo o desempenho mecânico com a vanguarda digital do início do século.
Concorrência
No olimpo dos sedans V8, o 550i media-se com titãs como o Mercedes-Benz E 500 e o Audi A6 4.2 FSI. Enquanto o Mercedes oferecia um conforto imperial e o Audi a segurança da sua tração quattro, o BMW distinguia-se pela sua alma desportiva. Era o mais ágil, o mais comunicativo e o único que oferecia a opção purista de uma caixa de velocidades manual, tornando-o a escolha predileta do condutor entusiasta que precisava de espaço sem renunciar às emoções.
Conclusão
O BMW 550i E60 é uma joia para conhecedores, um dos últimos grandes sedans com um motor V8 aspirado e a possibilidade de uma caixa manual. É um carro com um caráter imenso, que exige e recompensa em igual medida. Hoje, representa uma oportunidade única de possuir uma máquina que combina luxo, desempenho e uma pureza mecânica quase extinta. Não é apenas um carro, é uma experiência, um futuro clássico que captura a essência do porquê amamos conduzir.